Règles de Bon Sens

Quel moteur : Quelques règles de bon sens

La vitesse ?

Oui... mais... pressez-vous lentement !

<< Magnifique Boston Whaler 305 Conquest (avec 450 ch en bimoteur : le rêve coûteux..!)

Pouvoir aller rapidement sur les lieux de pêche et en revenir vite en cas de mauvais temps brutal est évidemment intéressant à tous points de vue (sécurité, plaisir, sentiment de dominer les problèmes, mal de mer oublié, sortie ponctuelle, etc.).

Mais il faudra vous contrôler car vous risquez de perdre la communion avec la mer en passant à 30 ou 45 nœuds au-dessus de bancs de bars que vous auriez pourtant fort bien détectés au sondeur si vous aviez navigué à 10 nœuds. En allant trop vite, vous vous disperserez, vous risquez de quitter trop tôt un point de pêche avant de l'avoir suffisamment exploré et d'être tenté de bouger constamment en pensant que "ça sera mieux plus loin".

Enfin, à moins d'être un émir, vous serez bridé dans vos déplacements par des dépenses astronomiques de carburant (gros moteurs hors-bord) ou par un investissement lourd (diesel surpuissant).
Par contre, il faut avouer que beaucoup de coques rapides naviguent très mal à petite ou moyenne vitesse de prospection, en traînant beaucoup d'eau, avec grand bruit et dans une position fortement cabrée.

Il est donc important de vérifier que votre bateau avec sa motorisation accepte de naviguer aux vitesses de pêche qui sont souvent lentes.

Mot de la fin

En définitive, le bateau idéal doit pouvoir aller très vite quand il le faut, mais aussi très lentement pour la traîne ou l'approche silencieuse. Il doit rester confortable et marin à toutes les allures.
Encore un mouton à 5 pattes ! Mais il y a un petit troupeau sur le marché...