Essai bateau NorthStar 220 CC

Essai bateau : Le NorthStar 220 CC

La frénésie s’empare peu à peu d’Arradon. L’Open Bar du Golfe du Morbihan commence demain, et les 83 équipes participantes se succèdent sur la cale de mise à l’eau. L’équipe de bateauxdepeche.com sera présente sur un NorthStar 220 CC, et nous profitons de l’occasion pour vous présenter en détail cette coque ouverte rapide et bien motorisée. Avec sa coque jaune vif, le NorthStar 220 CC ressemble plus à une comète qu’à l’étoile polaire lorsqu’il déboule à plus de 40 nœuds !

Comportement marin

Le NorthStar 220 CC (CC comme Console Centrale) sous ses aires de bête de course est un bateau sécurisant. Ses 6.64 m de long le destine à des navigations au large et par mer formée, et les hauts francs bord vont de paire avec ce programme potentiellement musclé. La longueur du bateau associée à la carène relativement profonde autorise des vitesses moyennes élevées par temps agité. Mais le NorthStar 220 CC n’est pas un bateau extrême. Il est adapté à une utilisation normale  de pêcheur normal, la réserve de puissance et de performances s’exprimant uniquement lorsque les conditions l’exigent.

Le moteur Yamaha 200cv 4 temps nous a semblé largement suffisant, quelques chevaux de moins feraient aussi l'affaire!	Le NorthStar 220 CC est haut sur l'eau, un point important pour la sécurité lors de des navigations par temps musclé.

Le poste de pilotage est tout à fait classique, la direction hydraulique est très douce même à haute vitesse.	Les pilotes et copilotes peuvent au choix s'asseoir ou bien se caler le dos grâce aux sièges pliables.

La vie à bord

La console abrite un WC marin, mais c'est avant tout un vaste espace de rangement.

Le NorthStar 220 CC est un bateau bien fini à bord duquel il est agréable de se montrer ! Son équipement complet lui confère un usage halieutique autant que familial, pour celui que la passion ne dévore pas complètement. Le t-top en option offre de nombreuses prises pour se tenir, la structure en Inox de bon diamètre ne pouvant faire défaut. L’intérieur de la console est accessible par une petite porte face au poste de pilotage et abrite un wc marin. L’accès devient malheureusement vite impossible pour peu que les coussins du bain de soleil y prennent place ! Ce dernier peut être mis en place à l’avant du bateau en ajustant la table à la même hauteur que les coffres, la sellerie marine couvrant le tout.

L'ancre se manoeuvre à l'aide d'un guindeau électrique depuis le poste de pilotage. La vitesse de rotation de ce guindeau nous a semblé bien insuffisante.	L'ajout d'une table entre les 3 coffres avant permet d'avoir un vrai salon de pont! Celui-ci se transforme rapidement en grand bain de soleil.
Ce coffre profond est situé devant la console. C'est probablement le meilleur endroit pour ranger le radeau de survie obligatoire en navigation hauturière.	A gauche du moteur, l'échelle de bain téléscopique et une main courant bien placée permettent de mettre un terme à la baignade.

A la pêche

Les gros bars des plateaux rocheux au large et les poissons habitant dans les épaves n’ont qu’à bien se tenir ! Le NorthStar 220 CC est particulièrement adapté à cette pêche de poissons exceptionnels et lointains. Mais nous avons navigué principalement dans le Golfe du Morbihan et c’est également sans difficulté que nous slalomions entre les îles et près des bordures, à condition de bien connaître le coin.

De chaque côté du grand coffre arrière se trouve un vivier aux dimensions modestes.  Ceux-ci sont alimentés par une pompe à eau de mer qui permet de renouveler l'eau constamment afin qu'elle reste fraîche et oxygénée.	Une petite boite à leurres est intégrée devant la console, pour garder quelques accessoires tout le temps à portée de main.

L’aménagement pêche comporte 2 viviers avec pompe à eau de mer renouvelant l'eau en continu, une boite à pêche intégrée, et un porte canne sur chaque bord. Un râtelier à cannes et des portes cannes intégrés au t-top seraient les bienvenus.

Le NorthStar 220 CC est équipé de seulement un porte canne sur chaque bord. Il sera nécessaire d'en rajouter d'autres. 

Caractéristiques techniques

La marque NorthStar est importée en France par la société Lay Line sarl, BP8, 56780 Ile aux Moines. Email: Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir . Site Internet: www.northstarboats.com. Pour avoir la liste des distributeurs des bateaux NorthStar en France, cliquez ici.