Les Diesels |
|
Les moteurs dieselsLa Ligne d'arbre (moteur inboard diesel)La transmission traditionnelle en ligne d'arbre reste une valeur sûre et presque incontournable si l'on choisit l'option diesel sur un bateau à cabine.
<< Moteur Diesel (Volvo)L'option trolling-valve (patinage fluide de l'embrayage dans l'huile et sans usure), permet, si on le désire, une vitesse minimale, tout en gardant un moteur qui tourne rond à 1000 tours, sans cliquetis désastreux qui fatigue le moteur et effraie les poissons. La traîne est donc le domaine de prédilection du diesel ligne d'arbre sur vedette, mais toute autre pêche reste possible, avec l'inconvénient d'un tirant d'eau un peu plus fort, compensé par l'avantage d'une bonne protection du dessous de coque et de l'hélice, dans les petits fonds ou plateaux rocheux. A noter qu'il existe des coques ouvertes rapides à moteur Diesel ligne d'arbre qui offrent alors de sérieuses prédispositions pour notre pêche.
|
|||||||||
Elle s'avère très moderne grâce aux turbos et à l'allégement des blocs. Vous pouvez facilement atteindre les 20 nœuds sans consommation excessive. 