Grand Pavois 2006

Grand Pavois 2006: des bateaux de pêche à gogo!

Cet article vous est présenté par Comptoir de la Mer

  Après 5 jours d'exposition, le Salon du Grand Pavois à La Rochelle a clos ses portes le lundi 25 septembre. Cette 34 ème édition a attiré 104000 visiteurs qui se sont pressés entre les allées pour admirer leur  peut-être futur bateau pour la pêche. Voici les unités sur lesquels notre objectif s'est arrêté,  pour  leurs qualités et la diversité des programmes qu'ils proposent.  A l'abri de la pluie et du soleil qui ont alternativement animés le salon,  c'est à votre tour de choisir...

Les bateaux de pêche à cabine

Le 605 Fish d'Everset, une nouveauté 2006. Vous pouvez lire notre publi-reportage sur ce bateau.	Le Pilot House 20 de Orkney (importé par Carteret Marine) est réputé pour son bon comportement marin.

	L'Antares 6 est une grande nouveauté de Bénéteau. Il reprend la même carène que le 6 Fishing (lire notre essai de l'Antares 6 Fishing)  mais il est beaucoup plus configuré croisière (toilettes séparés, coussins, poste de pilotage...). Il atteint 20 noeuds au maximum avec son moteur inboard 110 ch Volvo.

Le Merry Fisher 585 de Jeanneau est une nouveauté qui reprend le même concept que le 580, avec une largeur supérieure et une banquette complète à l'arrière.	L'Arvor 340: le bateau amiral de la gamme Arvor! Avec ses 11 mètres de long il convient à un luxueux programme de pêche hauturière.

Le WeekEnd 700 de Quicksilver, une nouveauté 2006, est une belle unité adaptée à la pêche côtière et hauturière.

Les gammes Antioche (très pêche!) et Evada (pêche et promenade) de Guymarine continuent d'intéresser de nombreux pêcheurs. Une rumeur de grande nouveauté d'ici le salon de Paris se fait d'ailleurs entendre...

L'Eyrac 600 de Mery Nautic est un bateau confortable pour la pêche et la petite croisière.	Le Rio 600 Cabin Fish a une carène particulièrement propulsive qui lui permet de tutoyer les 30 noeuds.
La timonerie ouverte du Zenit 535 de Yamaha en fait une nouveauté attirante pour des sorties à la journée.	Indigo Yacht propose cette petite coque pour des pêches tranquilles.

L'Ocqueteau 625 a un grand cockpit pour la pêche. On apprécie son capot moteur presque plat et ses plats bords en teck.	Le Rhéa 900 est le premier né du chantier Rhéa Marine. 12 personnes sont autorisées à prendre place à bord!

Le 750 Fisher du chantier portugais San Remo vient d'arriver en France. Ce bateau bien fini et insubmersible mérite le coup d'oeil.	Poseidon Boats présentait de nombreux bateaux dont le King Fisher 700, un timonier tourné vers la pêche. Poséidon Boats a su séduire pas mal de pêcheurs depuis son importation en France il y a 1 an...

 Les coques alu

Les bateaux en aluminium sont de plus en plus utilisés par les pêcheurs plaisanciers. De mieux en mieux finis, leur aspect "brut" tend à se faire oublier.

Le Rero 21 de Seaside Park est la première unité du chantier, à l'origine spécialisé dans la construction de bers (lire notre essai de cette coque alu).	Le Pêcheur d'Antioche 545 est un bateau en aluminium fabriqué en Chine.
Nous avons déjà essayé le Dervinis 620 Pro de Bord à Bord (lire notre essai bateau).	Le Silver Fish de AFEP Marine est une conception unique: un bateau en alu épousant les formes d'un semi-rigide.

Rod et Pod exposait toute sa gamme de Silver, dont le Silver Hawk 540 dont nous avons déjà fait l'essai. La particularité des Silver est d'avoir une coque alu habillée de polyester à l'intérieur. Le tout nouveau Silver Dorado (à droite) marque les esprits avec des capots coulissants permettant de recouvrir complètement le bateau de pêche! A noter le Silver Panther: une coque alu avec des boudins de semi-rigide (voir plus bas).

Argana Marine propose des bateaux en aluminium sur mesure aux finitions exemplaires.

Les coques ouvertes

Les coques ouvertes étaient très présentes cette année au Grand Pavois. Petites, grandes, elles savent s'adapter à toutes les techniques de pêche. Les fishing très motorisés (type Wellcraft, Scout...) continuent de se développer mais les coques ouvertes plus tranquilles gardent la tête haute.

Le 605 Fish de Everset (lire le publi-reportage sur cette coque open).	Le Wellcraft Fisherman 252, un digne représentant de la famille des fishing. Nous avons fait un essai bateau du Wellcraft 232 Fisherman.
L'Albacore est la nouveauté de Acroplast.	Le White Shark 245 est complètement pensé pour la pêche. L'espace de circulation à l'extérieur n'empêche pas la présence de coffres énormes.
Le Bélone 740 de ProMarine est le navire amiral de la gamme. Lire notre essai bateau.	La marque Fishing est importée des Etats-Unis par Just Marine. De belles coques bien motorisées.
Le Pescator 600 est une coque à clins avec une étrave très haute, incontestablement un bateau pour la pêche.	Les Mako (ici le Mako 234) sont distribués par Sensey Nautic. Un autre exemple de fishing!

Le premier Trinidade de Concept Technology Boats était prêt quelques jours avant le salon! Nous avons eu un coup de coeur pour cette coque open toute de bois vêtue.

La marque Sea Pro est distribuée en France depuis le mois de septembre 2006... un bateau qui nous vient tout droit de Etats-Unis.	French Boat Market distribue depuis 1 an les bateaux de pêche Scout en France. De beaux bateaux rapides pour la pêche hauturière.
Les Key Largo 22 et 25 de Sessa Marine.	Le Sea's 50 de Nauti Boy, une marque très présente autour du bassin d'Arcachon. Nous avons fait un essai du Fiver 50.

Le  200 Dauntless, une nouveauté de Boston Whaler.	Pacific Craft lance la gamme Diamond Head: une coque de couleur associée à une sellerie de qualité et un pont en teck.  Pacifis Craft 550 Open: lire l'essai de cette coque ouverte.
North Star propose des coques open et des semi-rigides.	Le Cap Ferret 252 Open de B2 Marine présente un volume de rangement étonnant dans la cabine pour une unité de cette taille.
Le Fun Yak 450 est un bateau en rotomoulé. Solide et pratique mais pas hyper sexy!	Le Cap 400 de Rigiflex a déjà été l'objet d'un essai bateau.
	Le nouveau Quicksilver 720 avec 2 moteurs 150 ch Verado et son look agressif risque de faire des adeptes!

Les pneumatiques ou semi-rigides

Les pneumatiques ou semi-rigides sont très utilisés pour la pêche au lancer. Ils sont souvent appréciés pour leur légèreté et leur nervosité. Ils conviennent aussi à un programme familial grâce aux différentes utilisations possibles (dont le ski ou le wake). Voici les modèles à bord desquels une partie de pêche doit être agréable!

Le Silver Panther proposé par Rod et Pod est un semi-rigide dont la coque est en aluminium! La console peut être changée de place facilement grâce à des rails intégrés au pont.

Chez Zodiac, tous les programmes de pêche et de promenade trouveront un support adapté, à l'image du Zodiac Pro Open et du MK2 Classic. Il ne faut pas délaisser les petits pneumatiques sans console pour la pêche côtière.

L'Explorer 550 DB de Bombard est très adapté à la pêche au lancer.	Arimar propose des pneumatiques de toutes les tailles, ainsi que des radeaux de survie.
Les pêcheurs aiment souvent les zeppelins, la largeur généreuse offrant une bonne circulation à bord. Ici le Command 20 V Pro.	La gamme Club de Lomac (ici le 500 Club) est la plus adaptée à la pêche car très dépouillée. Lire un essai bateau du 730 Club.

Le Clubman 26 de Joker Boat est plus tourné promenade que pêche. Il peut être équipé d'un moteur diesel inboard Yamaha de 315 ch, la version hors bord existant aussi.

Les moteurs

Afin de respecter les nouvelles normes européennes et pour le confort de tous, les moteurs sont de moins en moins polluants et bruyants, les marques développant les modèles 4 temps et les moteurs 2 temps à injection. A noter la grande nouveauté de Suzuki: un moteur hors bord 4 temps de 300 ch!

Evinrude complète sa gamme E-Tec avec des moteurs de 115, 150, 175 et 200 ch.	Des moteurs de 20 ch plus légers et plus compacts: une nouveauté de Yamaha.
Honda présente ses nouveaux 75 et 90 ch à injection qui seront disponibles à partir du  Salon Nautique de Paris  cette année.	Suzuki présente un moteur 4 temps de 300 ch: une première sur le marché après le 300 ch Yamaha à injection.
Les moteurs Verado de Mercury sont réputés pour leur nervosité.	Mercury a mis au point les moteurs électriques MotorGuide, adaptés à l'eau salée et particulièrement performants.
La gamme des zdrive de Cummins est constituée de moteurs de 120 à 320 ch.	Le nouveau N2.10 de Nanni Diesel: 10 ch seulement pour ce moteur compact et silencieux!

 Les remorques

Les remorques pour bateaux... Quoi de plus basique qu'une remorque? Et pourtant les fabricants ne manquent pas d'idées pour se différencier les uns des autres.

Satellite propose des remorques aux roulementx originaux, le but étant de mettre le bateau à l'eau sans mouiller la remorque.	Certains modèles Brenderup sont équipés d'un "pont" permettant de marcher le long de la remorque sans risque de tomber.
Nautilus (remorques vertes), Pam (les jaunes) et Rocca (les rouges) proposent des remorques adaptées à tous les types de bateaux, voile et moteur. Ici, une remorque adaptée à la plage avec ses pneus larges.	Les remorques Sunway et Galaxy, respectivement cassante (adaptée aux V profond) et non cassante.

Autres stands intéressants, pour un oeil curieux!

Eloignons nous un peu de la pêche pour découvrir d'autres bateaux ou produits qui concerne de plus ou moins loin notre passion.

Les célèbres embarcations des Terre-Neuvas renaissent en polyester grâce au chantier V3C Nautic. Le doris remis au goût du jour!	Tag Yachting propose un très joli canot en polyester habillé de bois avec le Bahama 20. Les portes-cannes ne sont d'ailleurs pas absents!
La pêche en kayak de mer se développe beaucoup, notamment à bord des Prowler de Johnson Outdoors. L'installation d'une chaise sur le côté du kayak permet l'utilisation d'un moteur électrique!	Le Mer Veille est un détecteur de radars. Il ne permet pas d'être vu, mais de voir ceux qui ne vous voient pas! Un boîtier indique dans quel cadran le navire détecté se trouve.
Le Cogito: un voilier qui ne gîte pas! Un concept unique qui  mérite de se développer:  le mât est solidaire avec la quille et la coque du voilier s'articule autour de cet ensemble. Le mât et la quille penche, la coque jamais!	Jean-François Diné a laissé son képi de policier pour partir à l'aventure à bord de son voilier, reliant les fleuves Orénoque et Amazone (Amérique du sud) au départ  d'Europe. Le livre "Mon képi pour un océan" en est le récit: la sympathie de l'auteur donne envie d'en savoir plus.
Le SeaScooter propulse un plongeur à plus de 3 noeuds. Vu sur le stand d'Everset.	Le radeau de survie Viking Pro est auto-redressable: il se met à l'endroit tout seul après avoir été gonflé.

Ajoutez à cette liste de bateaux de pêche les voiliers, les autres bateaux à moteur, les dériveurs, le village pêche (et bien d'autres choses encore!) et vous aurez une idée précise de l'ambiance qui règne au Grand Pavois. A noter que le village pêche, qui a vu le jour cette année, était malheureusement bien peu développé. Prenons date dès maintenant pour l'année prochaine: rendez-vous est donné du 19 au 24 septembre 2007 à La Rochelle et la Croatie sera le pays invité d'honneur. A vos agendas!