papy v8
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Re:CC 515 STYLE - 03/05 à 19:33
ikuriña écrit:
personnellement, pour le confort et l'insonorisation la tenue de route et pour tracter , rien ne vaut une berline à 4 roues motrices .
Bien sur une berline 4 roues motrices peut très bien faire,je suis d'accord .
Mais je suit comme notre ami " le Piaf " j'ai des partis pris,faut pas m'en vouloir, comme je ne lui en veut pas, pour moi un 4x4 c'est un vrai 4x4
C'est trop tard on ne ce refait pas.........
Amicalement
Et CHAPEAU ikuriña pour des compte rendus
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lepiaf
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Re:CC 515 STYLE - 03/05 à 21:00
aucune copie n'a jamais value l'originale ! lol !!!!!!!
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 03/05 à 23:46
pour faire du 100% hors piste , je suis d'accord avec vous messieurs, mais pour rouler tous les jours:
Par tous les temps, à des vitesses "raisonnables", à des consommations raisonnables, des super tenues de route que voulez vous opposer au audi A4 ou A6 quattro, BMW en Xd ou Xi serie 3 ou 5 et dans un degré moindre les Subaru Legacy 2.5 break, Volkswagen Golf TDI115 4Motion, Volvo V70 2.5 T 4AWD et à la limite Honda avec son système Real Time même si ces auto sont pénalisées par le poids de la transmission elle-même (de 55 à 150 kg)?
j'oublie volontairement les R21 TXI ou Turbo Quadra chez Renault, Peugeot 405 4X4 ou BX 4X4, et chez les étrangères Opel Vectra d'ancienne génération et Calibra Turbo 4X4. Pour les connaisseurs (et vous êtes nombreux!) Vous aurez remarqué que je n'ai pas évoqué non plus la Mercedes Classe E 4Matic, disponible en V6, 2.8 et 3.2, ou avec le V8 de 4.3 litres de 279 chevaux car elle souffre d'un manque de notoriété donc a été trop peu diffusée pour la retrouver sur le marché de l'occasion. Pour d'autres raisons j'ai éliminé la PORSCHE Carrera 4 Tiptronic S...là je n'ai pas besoin de vous dire pourquoi...
N'oublions pas que les tout-terrain sont lourds et pas du tout aérodynamiques. Secundo, pour la sécurité : plus lourds, ils freinent généralement moins bien et, sur terrain glissant, leur inertie entraîne automatiquement des distances de freinage plus longues. À ce propos, si une berline intégrale s'arrête sur une distance plus courte, il ne faut jamais oublier qu'elle ne freinera en aucun cas mieux qu'une deux roues motrices – on a parfois tendance à l'oublier, tant le bon grip à l'accélération inspire confiance. Enfin, avec leur centre de gravité plus haut et dotés de pneumatiques moins directionnels, les engins tout-terrain et autres SUV sont non seulement moins efficaces en conduite rapide, mais également moins maniables et précis, lors d'une manœuvre d'évitement par exemple. Voici donc quelques bonnes raisons pour ne pas succomber à leur mode....
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kerguen
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Re:CC 515 STYLE - 05/05 à 18:54
Bonsoir,
heu dit monsieur le piaf !! tu peux s'il te plaît tenir la promesse que tu m’as fait, un dit s'il te plaît !! :+)
Un ptit recentrage sur le sujet cap 515, un dit s'il te plaît monsieur le piaf ;+)
Bien cordialement Kerguen.
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lepiaf
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Re:CC 515 STYLE - 05/05 à 19:52
effectivement ,je vous suggère d'ouvrir un post automobile et traction des remorques ,afin de ne pas continuer sur un sujet inadéquate !
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adiraf2
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Re:CC 515 STYLE - 20/05 à 13:17
bonjour à tous, petit nouveau sur le forum, je parts cet après-midi voir le concessionnaire de nantes pour un achat éventuel de cc515. Pouvez-vous me communiquer les équipements indispensable à prévoir sur ce bateau pour un usage pêcvhe et balades, que faut-il ajouter au pac 515 style ? options, instrumentation, etc..
merci d'avance
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lepiaf
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Re:CC 515 STYLE - 20/05 à 13:34
bienvenue à toi et n'oublies pas de passer par la case présentation , pour le matériel ,demandes quand même conseil à ton vendeur ,mais n'hésite pas à te déplacer pour avoir plusieurs devis et faire jouer la concurrence !
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papy 69
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Re:CC 515 STYLE - 20/05 à 16:32
FELICITATIONS LEPIAF !
3000 !!!
çà s'arrose ??
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 21/05 à 00:09
 
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PEOCH
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Re:CC 515 STYLE - 23/05 à 08:24
Salut adiraf 2.
Concernant le matériel adéquat à disposer obligatoirement à bord :
Matériel sécu.
Mieux vaut dans ce domaine en avoir un peu plus que moins.
Renseignes toi auprès des Aff. Mar pour la liste exhaustive.(gilets,gilet automatique, ancre,feux à mains, trousse à pharmacie,jeu de pinoches,lampe étanche,carte marine,filin de remorquage,couteaux,gaffe télescopique,seau rigide avec oeil,jerrican essence =30% capacité de ton réservoir..à peu près 20-25 litres...etc ....)
Pour l'équipement du bateau,
Pare battage...prends plutôt grands que plus petits.
L'idéal est la taille que KERGUEN dispose sur son bateau.Poses lui la question?
Tout le reste ...fait partie de la liste du matériel de sécu.
Un sac étanche pour ton matériel électronique.
Sans faire de pub, décathlon en vend qui sont plutôt sympas et de différentes tailles.
1 cadenas pour ton coffre arrière..et un cadenas pour ta remorque...ça ralentira un peu les éventuels voleurs de "poules" !sans oublier une roue de secours pour ta remorque avec le système de fixation prévu pour être fixé sur la remorque.(vendu chez ton concessionnaire JEANNEAU...il s'agit d'un accessoire PAM ).
Si tu as d'autres questions, n'hésites pas.
a+
Philippe
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adiraf2
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Re:CC 515 STYLE - 24/05 à 22:52
merci philippe
je ferai le point avec le concessionnaire jeanneau lors de la livraison du bateau
à+
adiraf2
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bibou
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Re:CC 515 STYLE - 26/05 à 22:54
salut a tous
et bien je vais me lancer dans l'achat d'un CC515 neuf avec un 50cv.
j'ai toujours eu des bateaux d'occase mais je veux me faire plaisir
avec un budget serré c'est a mon avis le meilleur compromis.
j'ai peur d'etre un peu sous motorisé mais je sorts souvent seul alors si vous pouviez me rassurer un peu....et repondre a mes questions:
1. vitesse de pointe?
2. consommation moyenne
3. wake board possible?
4. dejaugeage rapide/facile?
5. stabilité et qualité marine?
merci de m'aider les amis car dans la semaine je pense passer commande!!!
a+
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tombat
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Re:CC 515 STYLE - 26/05 à 23:31
Suis pas spécialiste de ce bateau (il y a plusieurs propriétaires ici).
Mais il me semble que c'est un "package attractif" avec le 50 mais probablement pas l'idéal pour tout ça en bonne perf.
Suffisant pour naviguer en tout cas.
Sinon tu trouvera pas mal d'infos en faisant une recherche par mot-clef.
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adiraf2
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Re:CC 515 STYLE - 27/05 à 01:22
salut à toi,
je viens de passer commande de ce pac. Il est en effet très attractif. La motorisation est certainement faible mais si tu sorts souvent seul, ce qui sera mon cas, cela ne devrait pas être un gros problème, et tes sorties serons économiques...
à +
adiraf2
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 27/05 à 12:33
adiraf2 écrit:
.... et tes sorties serons économiques...adiraf2
avec un 50Cv? ....je ne crois pas! car tu seras obligé de naviguer dans les tours....
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adiraf2
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Re:CC 515 STYLE - 27/05 à 15:13
on peut toujours espérer ... verdict en fin de saison
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ptitloup29
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Re:CC 515 STYLE - 27/05 à 22:21
Bonsoir
Mon 515 cc acheter cette année, pour l'instant j'en suis satisfait " pour mon utilisation". Effectivement 50 cv c'est un peu juste, il faut monter à 4800/5000 t/mn pour déjauger mais apres que du bonheur. Bon comportement dans la vague et une bonne stabilité à l'arrêt. Pour tracter un ski c'est limite. Pour la pêche super. N'en déplaise à Ikuruna il est assez économique: à 2 à bord et à 6000t/mn je consomme 4/5l heure comparer a mon zdiac cherokee que je possédais auparavant c'est équivalant. Je ne voudrais pas rentrer dans des polémiques mais je crois que le 515 cc est un bon package tout dépend de l'utilisation que l'on veut en faire. en ce qui me concerne c'est surtout promenade et peche soit à la dérive ou à la traine sans m'éloigner à plus de 2 ou 3 miles d'une cote et pour cette utilisation je crois que ce bateau et cette motorisation me conviennent parfaitement.
JY
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 28/05 à 00:08
Sans rentrer dans une polémique il suffit de lire les posts de PEOCH, KERGUEN, PIA...tous sont unanimes pour dire que la conso est relativement basse mais en vitesse moyennée. La tienne est elle en stabilisée ou moyennée? De plus, le moteur 50Cv, comme tu le dis, tu es obligé de lui mettre dans la "gueule" pour qu'il déjauge or je te rappelle simplement ce qu'avait posté KERGUEN avec la courbe de puissance d'un 40Cv , pas très loin d'un 50cv:
kerguen écrit:
....La courbe est celle du 40 Ch mais tu vois bien que la puissance est a partir de 5000 tours donc ton moteur ne souffre pas a 5000 mais a 3500 si tu n'est pas déjaugé, tu pousses trop d'eau devant ta coque....
Ce qui veut dire en clair, que pendant ton temps de déjaugeage,(de 1500 à 4800 tours) tu uses sévèrement ton moteur... (un peu comme si tu tractais avec ta voiture) De plus, faire tourner un moteur à 6000, très peu pour moi, la durée de vie s'en ressent OBLIGATOIREMENT. Donc quand tu parles de bon package, c'est ton avis, mais pas le mien et d'après ce que j'ai lu de PEOCH, KERGUEN, PIA...ce serait pareil. Tout d'abord je pense que chacun achète en fonction de ses moyens, et c'est logique, mais de là à dire que le 50Cv est un bon compromis...Pour imager mes propos, ta voiture, si tu veux la conserver longtemps, tu la fais toujours tourner à fond dans les tours ?
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bibou
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Re:CC 515 STYLE - 28/05 à 06:56
pour moi qui n'est qu'un petit budget et l'envie d'avoir un bateau neuf, je n'ai rien trouvé d'autre sauf erreures de ma part dans ce cas je suis a votre ecoute....
alors 515 avec 50cv devra faire l'affaire, je suis souvent seul a bord
maintenant mon boulot m'ammene a utiliser des bateau tout les jours et certains moteurs on 3000 heures et on ne les menage pas...
quand on a pas trop d'argent on a le droit de rever quand meme...
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maya
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Re:CC 515 STYLE - 28/05 à 09:18
Salut,pour un budget moindre, vas voir chez MLS,
http://www.bateau-mls.com/index.html#
Très bon bateau et là un 50cv sans aucun problème ( 32 Noeuds et tu déjauge à 3000/3200 Trs/min.
Bateau 485 ( trois implantation de pont différente )
J'ai un copain qui vient d'acheter un 515 et 50cv chez Jeanneau et déja déçu...à deux limite pour déjauger et moteur qui souffre énormément !!
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 28/05 à 12:15
Pour BIBOU: c'est toujours un peu pareil, vous ne lisez pas ce que j'écrits........
ikuriña écrit:
..... Tout d'abord je pense que chacun achète en fonction de ses moyens, et c'est logique...
alors quand tu parles de petit budget, ne suis je pas d'accord avec toi ???? parce que moi aussi je suis passé par là...
Par contre, tel que le dit aussi MAYA, je pense que ce n'est pas le bon compromis.
ikuriña écrit:
.... mais de là à dire que le 50Cv est un bon compromis...
Par contre, quand tu écrits:
bibou écrit:
..alors 515 avec 50cv devra faire l'affaire..
là, je suis entièrement d'accord avec toi ...tu as fait un choix qui se respecte, c'est simplement ton choix et tu l'a fait en parfaite connaissance de cause, donc tu sais à quoi t'attendre. Moi j'avais surtout répondu aux propos de ptitloup29:
ptitloup29 écrit:
je crois que le 515 cc (sous entendu avec le 50Cv)est un bon package ..
même s'il avait rajouté derrière tout dépend de l'utilisation que l'on veut en faire. Pour ma part, quand on écrit un bon package, cela signifie que c'est un ensemble cohérent, polyvalent, équilibré, avec une conso raisonnable. Or, avec le 50Cv, tout n'est pas réuni sur tous ces aspects là.
Ce que je voulais dire sur ce post, c'etait surtout pour les futurs acquéreurs de 515. Attention au package 50Cv. Car s'ils lisent seulement ces derniers posts, et qu'ils ne lisent pas tout depuis le début (ce qui est rarement fait), il ne faudrait pas qu'ils croient que le 50cv va être top niveau avec 3 personnes. On peut dire ce que l'on veut mais que c'est la motorisation minimum acceptable à condition de ne pas le charger, de ne pas trop lui en demander....et d'oublier le ski nautique (car 2 dans le bateau + le skieur !).....par contre très bien pour la conso, la ballade tranquille, la pêche... c'est tout !
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ptitloup29
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Re:CC 515 STYLE - 28/05 à 13:54
Je vais formuler ma réflexion autrement: Je dirais que ce package à un bon rapport qualité prix.Effectivement 50 cv contitue la puissance minimum, avec cette puissance la pratique du ski nautique est imposssible mais si on l'utilise comme moi pour de la promenade cotiere, la peche c'est un bateau qui donne beaucoup de satisfactions. La conso que j'ai indiquée est une consommation moyenne. Avec le prix actuel de l'essence ce pac constitue un moyen de se faire plaisir sans se ruiner à mon avis c'est déja beaucoup. A voir le nombre de CC515 Style vendu pas de mal de monde pense comme moi.
JY
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 29/05 à 01:24
je finirai ce post en disant d'accord avec toi sur tout sauf la dernière ligne....renseigne toi tout simplement sur le nombre de gens qui changent leur motorisation, c'est impressionnant à ce que j'entends. Principalement pour 2 raisons, le manque de Cv et la sécurité en mer si le temps se gâte....Je t'invite à lire ce lien, sur lequel il y a eu la même discussion...mais à propos d'un 575. tout compte fait on dit à peu près toujours la même chose. amicalement.
http://www.bateauxdepeche.com/forum/&Itemid=/func,view/catid,524/id,19156/#19156
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kerguen
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Re:CC 515 STYLE - 10/06 à 21:13
Bonsoir à tous,
pour avoir fait une belle sortie au tour de l'ile de Bréhat en Bretagne Nord avec Philippe PEOCH et son cap 515 50ch Suz et mon cap 515 90ch Suz je peu vous dire sans la moindre hésitation que le 50 ch Suz est un bon compromis pour démarrer la pêche la balade familiale, il navigue a 15/16 nœuds (2 Adultes et 2 enfants) a 4500/5000 tours, après c'est inutile il ne vat pas beaucoup plus vite et consomme plus et fait trop de bruit pour être agréable.
Mon 90 ch avec une hélice de 21 (19 d'origine)je navigue a 3800 tours 20 noeuds (a toc 5000 et 30 nœuds)
Conclusions:
Pack cool découverte et plaisir pêches prix 50 ch
Pack fun confort agrément plaisir Pêche le 70 ch
Pack éclate (- le poids) réserve de puissance agrément ski balades pêches etc. etc...le 90 Ch
Bonnes sorties en mer à tous !!!
Cordialement Kerguen
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arnocortes
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Re:CC 515 STYLE - 10/06 à 22:27
bonsoir
je suis tres heureux de lire votre commentaire et je suis tres content que comme on dit en belgique que vous avez eu bon moi avec mon cc515 c'est vraiment bien seul a bord 50 cv MERCURY J'arrive a dècoler je vole je n'ai pas la photo mais j'ai des temoins
moi voisin a un cc 535 moteur 2 temps 90 cv nous avons fait une course par mer calme au demarage il me gratte apres nous sommes a 50 metres un de l'autre et il n'arrive pas a me distancer et pour moi ancien motard quand il commence a neiger a geler tu as beau avoir un gros cube la prudence et de rigueur bon il faut que nous arrivons a nous donner rdv a quiberon avec nos cc 515 moi j'ai de la place pour mettre les remorques a +
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sousdoun
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Re:CC 515 STYLE - 11/06 à 21:20
bonsoir j ai aussi un cc 515 avec un 50cv suzuki nous pechons souvent a 2 adultes et les premieres heures de rodage terminees je peu maintenant pousser un peu.bon ce n est pas une bete de course mais on avance quand meme 18 noeuds a 5000 tr/m.
conclusion je suis content de mon achat,bateau stable
et on peu pecher a 3 au lancer sans se gener
A+ patrick
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djack44
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Re:CC 515 STYLE - 11/06 à 22:03
Pour info malgré que je ne parle pas du même boat mais pour voir la différence entre 50 et 75 cv ce week end j'ai fait la course avec un copain qui a
un commander 510 avec 50 cv et 4 personnes a bord moi
avec mon 540 pilothouse et 75 cv et 4 adultes et 1 enfant je le laissai sur place en vitesse de pointe
je prenais au gps 24.29 nœuds et a 5000 tr pas a fond il déjaugeait plus vite que moi mais une fois déjauger
car le mien est assez long pour ça je le rattrapais sans
problème et au retour j'ai pris une personne de plus donc lui une de moins et résultat pareil il etait derrière .Il lui manquait 10 cv pour pouvoir me suivre
avec un bateau chargé a trois personnes. Et pour finir
en fin de journée j'avais moins consommé que lui pour une distance égale soit pour 31.74 miles pour moi 30 litres
et lui pas loin de 45 litres y a pas photo .
Sous motorisé n'apporte pas grand chose de bénéfique.
j'ose pas imaginer le mien avec un 50 ch la il déjauge plus du tous .
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kerguen
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Re:CC 515 STYLE - 11/06 à 22:17
Bonsoir,
Arno ce sera avec plaisir que je ferai un saut a Quiberon, j'ai une sortie prévue au sable avec Peoch
en aout!!
Cordialement Kerguen
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arnocortes
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 07:41
bien a vous
cela tombe bien car moi je suis a quiberon du debut aout pour 3 semaines et il vaut mieux venir avant le &( aout car apres le temps se degrade a plus pour les coordonnees je ne sais pas comment faire
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oyster
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 08:06
Bonjour:
Je suis a QUIBERON depuis LUNDI ;mer : un vrai lac et sans vent depuis deux jours avec une température de 28 oc.
Opération pelouse, le bateau est au garage.........
La deuxiéme quinzaine aout n'est pas nécessairement mauvaise?
KENAVO.
GEORGES OYSTER.
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wfd44
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 10:09
juste une idée!
bon c'est toujours sympa d'avoir un moteur qui a la gouache ! afin de pouvoir rentre si le temps se gate !
ok: mais un temps qui se gate c'est quoi ? de la pluie ? ou pluie + vent +houle <-> grosse mer ?
alors je pose une question:
Sur un bateau qui a 50cv de puissance il va avancer.
le meme bateau je mets 90cv il avancera egalement .
mais si le temps se leve et devient mauvais ,generalement on reduit l'allure pour "epauler" les vagues si'il y en a , et non de passer crete par crete a fond la caisse . et c'est là que les accidents arrivent .
Et quand on epaule on fait du 10-12 noeuds ( grosse mer ) pas 20 ni 30 n
selon les bateaux bien sur , mais le facteur securite est là .
mais les kamikazes ont toujours existé.
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maya
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 14:00
Le kamikaze est celui qui navigue en Mer formée avec un bateau sous motoriser et non l'inverse !!je préfère avoir un cheval qui me pousse au cul pour passer la vague que de rester planter dedans et me faire rincer...
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kerguen
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 20:33
Bonsoir, il est vrai que avec un bateau de comme le cc515 les sorties c'est par beau temps, mais j'ai testé par mer formé, a peut près 1 mètre à 1,5 mètre de houle et gros vent et bon ce n'est plus à mon avis son élément de prédilection.
Il y a tellement de facteurs qui rentrent en ligne de compte, expérience du pilote, mer, vent, moteur, bonne utilisation du trim, connaissance du coin, mal de mer pour moi!
Donc je reste prudent je ne sort pas seul et nous mettons nos gilets auto gonflants.
Cordialement Kerguen
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arnocortes
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 20:59
bonsoir
au mois d'avril par mer bien formée j'ai voulu retirer mon filet droit que j'avais mis à deux cent metres de la plage j'etais seul pour retirer mon filet pleins de poissons 22 bars 30 lieus des mulets en voulant manoeuvrer avec mon genou droit j'ai coupé le contact en pour remettre en marche la cle s'est retirée du contact impossible de la remettre a cause des deferlantes le filet à moitie à bord et le vent me poussait sur le rivage cela en trois minutes j'ai eu beucoup de chance que le filet ne se prenne pas dans l'elice c'est tout bete mais cela met deja arrivé plusieur fois de couper le contact avec le genou en etant assis sur le siege à vous cela vous est déjà arrivé ce genre d'incident
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 21:48
Yes !!!!je viens de retouver mon login que j'avais perdu.
Comme vous le savez , j'ai dejà eu deux cap 515 ( un avec un 90cv 4T merc et un avec un yam80 4T ( gonflé en F90).
Pour repondre, je pense que celui qui n'a pas les moyens avec un pack avec un 50cv s'en contente. je trouve celà tres bien car c'est un tres bon bateau.
Mais que l'on arrête d'essayer de se convaincre que 50cv c'est la puissance optimale pour ce bateau qui est lourd ( de bonne qualité).
J'ai vendu le mien 16700 euros ( grace aux annonce de ce site) il y a quelques mois. Il etait mieux que meuf avec une remorque mecanorem 1300k, bimini inox sondeur gps bache.....
je continue a m'en servir car l'acheteur est devenu un tres bon pote.
Avec ce bateau , j'allais au dela des 5 milles et je suis parfois revenu par mer formée ( pas une mer avec un clapot de 1m50, un emer formée que tu serres les fesses à chaque vague), pour avancer j'étais à mi-puissance . je dis pour avancer pas pour faire des sauts et le fada. juste pour ne pas reculer.
Ben à mi puissance avec un 90cv , ca doit bien donner un 50cv à fond, non ?
en ce qui concerne la conso, il faut arrêter de prendre les gens pour des cons !!!!!
Si vous avez fait un peu de physique , vous savez que pour deplacer une masse de 1T2 etc ...à telle vitesse , il faut tant de grammes d'essence que le moteur transforme en energie !!!
Donc que tu aient un 50cv ou un 90cv quand tu es à 20 noeuds, il faut la m^me quantité d'energie.
Maintenant si avec un 90cv tu navigues à 25nds de croisier contre 15nds avec un 50cv , ça change tout....quoique à 25nds tu navigues moins de temps puisque tu arrives plus vite.
Donc le pote Ikurina à tout juste ( comme souvent).
En revanche ( puisque j'ai retrouvé le login, j'en profite). avec mon WS205 et mon F150 je pleure la conso de mon F80 (F90). Mais comme me dit ma femme, mes spots de pêches ont changés et sont plus loin donc ......
Oui , je sais ,,je sais ...je dois en être à 3 ou 4 mille euros le prix de revient du kilo de poisson...mais je vais amméliorer ce ratio....
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jeje_al
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 22:11
pia écrit:
en ce qui concerne la conso, il faut arrêter de prendre les gens pour des cons !!!!!
Si vous avez fait un peu de physique , vous savez que pour deplacer une masse de 1T2 etc ...à telle vitesse , il faut tant de grammes d'essence que le moteur transforme en energie !!!
Donc que tu aient un 50cv ou un 90cv quand tu es à 20 noeuds, il faut la m^me quantité d'energie.
oui, beaucoup de physique même lol
et tu oublies juste un paramètre dans ton raisonnement...le rendement!
Du coup tu fais un raisonnement à l'envers. Effectivement il faut un quantité d'energie donnée pour amener ta coque à 20 noeuds. Mais ce qui relie cette quantité d'energie à la masse d'essence...ben c'est le rendement du moteur (dans son ensemble: helice dans l'eau, transmission, bloc moteur).
En theorie, le meilleur rendement d'un moteur se fait au régime de couple maxi. à 20 noeuds, tu es à quel régime sur le 50cv? et avec le 90cv?
Il n'est pas du tout évident que tu consommes la même chose avec le 50 et avec le 90 cv à cause de tout ça.
a++
jéjé
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 12/06 à 23:56
je rejoints en tous points l'avis de PIA et MAYA...
SOUSDOUN dit à propos du 50Cv 18 noeuds a 5000 tr/m, donc je suppose 20 nds à 5500 trs (?) pour un 90 Cv, je suppose qu'il doit être vers 3800 trs..je vais exager volontairement et dire 4000 trs.
Donc je vais m'appuyer sur le tableau de CHAUSEY85 (merci encore CHAUSEY85):
conso d'un 50cv sur un semi rigide de 300 Kgs moyenne des tests = 16.7 L/H
conso d'un 90cv sur des coques de 600 Kgs moyenne des tests = 14.9 L/H
déjà à ce niveau, le 90 cv est gagnant ! Pour comparer quelque chose de comparable, il faut imaginer que vous chargez le semi rigide de 300 kgs supplémentaires afin d'être au même poids que le test du 90cv et là la conso du 50 cv va exploser...
CQFD. amicalement.
je trouve aussi les propos de KERGUEN ultra interessants quand il dit dans 1 mètre à 1,5 mètre de houle et gros vent, ce n'est pas son élément de prédilection.. et qu'en déduisez vous ? moi je me retrouve très souvent dans 1.5 m de creux pas vous ? je suis sorti hier j'avais 1.6M, en début de semaine presque 3M..et ce n'est pas extraordinaire. donc le 515 exclusivement par beau temps...dans ce cas là ok pour le 50 Cv...mais si quelqu'un peut me prédire à tous coups le temps qu'il fera lorsque je rentrerai de ma sortie, je suis preneur...je ne fais que répeter ce que j'ai déjà dit...quand on part en mer, il faut toujours prévoir le pire donc le mauvais temps...et quand WFD écrit on "épaule", tel que je l'ai dit dans les posts précédents, moi je me suis retrouvé scotché à la vague avec mes 90 et la puissance me permet de rester en ligne pour prendre la vague suivante..je n'ose imaginer avec un 50cv....
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 13/06 à 07:18
Bonjour jeje,
Ben moi aussi j’ai fait pas ma de physique et je ne vois pas pourquoi mon raisonnement est faux.
Le rendement est pour moi équivalent pour tous les moteurs modernes injection. Donc quand un paramètre est égal pour deux équations, je n’en tiens pas compte.
Plus sérieusement, j’ai pu tester des moteurs plus gros sur des m^me coques. Chez Yam aujourd’hui s’affiche la conso instantanée.
Je peux t’assurer ( méthode empirique ), qu’a une vitesse donnée ( test sur la vitesse de croisière cad vitesse mini déjaugée), tu as presque la même conso ( l/heure) avec un F150 qu’avec un F200 ou F225.
Je pense pouvoir extrapoler au 50 et 90cv , Non ?
Pour Ikurina, le CC515 est un assez bon bateau dans un mer formée pour sa taille. Si l’on fait abstraction des résonances de la coque qui sont désagréables alors ça passe comme un boston voire mieux (mon pote revends son boston , 13000 € avec 90cv 2T yam, pour info).
Dans un clapot de 1M voire 1M50 , il est pas mal.
Mais je peux comprendre que celui qui ne sort que par beau temps se contente d’un 50cv et le jour ou il est pris par le temps, il sera un peu moins à l’aise …..mais ça va le faire quand même.
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jeje_al
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Re:CC 515 STYLE - 13/06 à 10:31
pia écrit:
Bonjour jeje,
Ben moi aussi j’ai fait pas ma de physique et je ne vois pas pourquoi mon raisonnement est faux.
Le rendement est pour moi équivalent pour tous les moteurs modernes injection. Donc quand un paramètre est égal pour deux équations, je n’en tiens pas compte.
Salut Pia
Juste que le rendement n'est pas le même à tous les régimes..donc à priori, comme le 50cv devra dépasser son régime de couple maxi, et que le 90cv en sera plus proche (couple maxi: régime où le rendement est le plus elevé)...ben le 50 cv consommera plus.
Quant à ta comparaison:
Si deux moteurs se retrouve à leur régime optimal sur une même coque, à la même vitesse...effectivement, les consos risquent d'etre proches (à technologie de moteur identique). Donc peut etre que ton F150 et ton F200 etait tous les deux sur la bonne plage de régime.
Aussi tu as 30% d'ecart de puissance. Alors qu'entre le 50 et le 90cv, tu as 80% en plus...ça doit pouvoir jouer un peu plus.
C'est ce que semble confirmer Ikuriña avec les chiffres de Chausey85.
Mais c'etait juste une réflexion sur le raisonnement. Je laisse les vieux de la vieille parler de leur experiences :-) Je suis un voileux partiellement recyclé...pas un expert des essais bateaux à moteur!!
a++
jéjé
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 13/06 à 11:26
pia écrit:
Si l’on fait abstraction des résonances de la coque qui sont désagréables alors ça passe comme un boston voire mieux (mon pote revends son boston , 13000 € avec 90cv 2T yam, pour info).
Dans un clapot de 1M voire 1M50 , il est pas mal..
c'est quoi son boston ? un outrage 17', un outrage 18'?
Pour ma part, j'ai eu l'occasion de voir les 2 types de boat passer la vague droit devant, la prendre de face à la même vitesse...le 515 a nettement tapé et rebondit !
à la distance d'où j'étais je ne pouvais pas entendre la résonnance, mais c'est vrai qu'ils sont reconnus pour être bruyant.
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kerguen
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Re:CC 515 STYLE - 13/06 à 20:46
Bonsoir à tous,
Ikuriña c'est pour cela que j'aime bien ce forum, il y a tous les cas de figures, les pêchous et les utilisateurs plus fun comme moi.
Et oui je ne sort que par beau temps, si non après je vomi tout mon quatre heure ;+) a chacun sa croix, mais je sors quand même et donc je partage le plaisir de la pêche de ma compagne.
Donc je t'envie quand tu dis
Moi je me retrouve très souvent dans 1.5 m de creux pas vous ? je suis sorti hier j'avais 1.6M, en début de semaine presque 3M..et ce n'est pas extraordinaire.
Bonnes sorties à tous!
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 14/06 à 06:16
C'est un Boston avec un coque en V et u pont avec deux consoles et un passage central. Mais je crois savoir que c'est un pack importé directement des us.
Je l'ai essayé et pour rien au monde je ne l'aurai echangé contre mon CC515.
Le cap 515 ( malgrés ses defauts et faiblesses) est uj petit bateau que l'on regrette......
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 14/06 à 12:35
avec 2 consoles...c'est quoi cet engin ??? c'est bien un open ? Je veux bien te croire mais n'y aurait il pas une pointe d'anti américanisme ??? lol !!! En tout cas, je respecte ton choix, mais pour ma part je suis à l'opposé...même mon white shark qui n'est pourtant pas réputé pour être un mauvais bateau dans le mauvais temps ne lui arrive pas à la cheville...car BOSTON c'est vraiment autre chose..
c'est lequel à titre indicatif? http://www.bostonwhaler.com/Rec/default.asp
pour KERGUEN, c'est vrai que je sors tout seul dans 90% de mes sorties car madame n'aime pas la mer ourlée...car elle est malade..et comme chacun sait, quand la mer remue un peu c'est toujours meilleur pour la pêche ! j'ai la chance de ne plus être soumis au mal de mer depuis une quinzaine d'année..c'est quelques fois plus à terre que ça tourne un peu...
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