ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 10/08 à 21:36
pour mettre des photos lire ce lien :
http://www.bateauxdepeche.com/forum/func,view/id,40590/catid,529/
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 05/09 à 09:36
Bonjour à tous les possesseurs de cc515 ( et les autres bien sur )
Quelqu'un a t-il déjà procédé au changement des 2 sièges pivotant au profit d'un learning post par exemple.
Effectivement ces 2 sièges sont encombrant en pêche et sont peu utlisés en navigation ( et fragile de surcroît concernant la garniture )
Merci pour vos réponses.
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 05/09 à 11:41
Non, mais c'est vrai qu'il sont encombrants...c'est pour cela qu'en pêche, je ne garde que celui conducteur...l'autre je l'envève (même si je n'ai pas un cap mais un WS c'est le même Pb. j'enlève toujours les coussins...je ne les mets que par beau temps et encore...mais surtout pour la ballade...pour une question de facilité de rotation et de moindre usure, j'ai fait fabriqué des bouchons en POM qui obturent le tube alu. En effet, le support du siège (fonderie alu, dans laquelle un cylindre plastique est inséré) vient s'emmancher sur le tube alu et vient en butée. Or ce tube est brut de sciage, et au fur et à mesure de tourner sur le siège, on arrive à sectionner le plastique. C'est pourquoi j'ai fait 2 bouchons épaulés en plastique, un Ø vient s'emboîter dans le Ø intérieur du tube, et l'autre Ø (le plus grand) est d'un Ø< au Ø cylindre plastique du support de siège, ainsi il ne bloque pas la rotation. il fait une épaisseur de 5 à 7 mms environ pour être suffisamment costaud. De plus, sur la fonderie alu, qui a tendance à s'oxyder dans le temps, j'ai fait faire une peinture electrostatique avec cuisson au four (ancienne dénomination de la peinture epoxy).
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 05/09 à 12:03
Merci pour ces précisions ikuriña
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 08/09 à 20:37
Apres avoir bien galérer avec mon CC515 pour trouver une solution et fait faire des devis ( indécents !!!).
J'ai viré les siéges.
Sur mon WS205i, même problèmatique avec les nouveaux sieges qui font soit disant leaning post, assez difficile à nettoyer apres une partie de pêche.
Voici ce que j'ai acheté:
http://uk.youtube.com/watch?v=WIpYgogqjyQ
http://www.toddusa.com/leaningpost.aspx
et c'est du plus bel effet sur mon bateau:
Vous remarquez les supports ( hi hi )
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Benoît 56
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Re:CC 515 STYLE - 08/09 à 20:44
C'est génial comme installation,j'ai demandé un devis à mon concessionnaire pour en mettre un "800€ttc" j'ai laissé tomber,si tu peux nous donner le cout de ton installation ça m'interesse.
Merci A+Benoît56
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 08/09 à 20:55
Waouh! génial. Si je pouvais mettre ça sur mon cc515 !
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 08/09 à 21:28
je l'ai importé et je crois que ça ma couté dans les 800€ ( a vérifier: port frai de douane etc ...)), mais l'avantage c'est que je peux remttre les siéges d'origine quand je vais revendre la bateau et me laiser convaincre par Ikurina de prendre un boston.
Sérieusement, il n'y a pas de trous à faire et ça s'installe en 10 mn.
Un pote va l'importer dasn quelques semaine pour le commercialiser en FRANCE mais le pris final sera entre 800 et 1000 e ( je pense)
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 08/09 à 22:35
je suis étonné du prix import Us...il y a plusieurs revendeurs de cette marque..par exemple, il suffit sur le second lien de cliquer sur "WHERE TO BUY" et de cliquer sur un des revendeurs..par exemple le 1er est à 599 USD et le dernier (mais ce n'est pas le même leaning post) est à 285 USD. Soit ~423€ et ~200 € au cours actuel du dollar. Si tu ajoutes le transport USPS et dans le pire des cas des frais de douane (je doute avec UPS)...hé bien je ne sais pas comment tu arrives à 800€ très cher PIA...d'habitude nous sommes d'accord , mais là...
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 06:24
J'ai donc vérifé.
l'achat du leaning post avec le port ( le carton est tres gros ) et...
J'ai fait tous les revendeur un à un... je n'ai trouvé qu'un marchand qui a bien voulu me l'expédier en france: 520 € par fedex
Par la suite j'ai payer les frais de douane: 130 €
Soit 650 € ( mais le dollard etait un peu moins cher qu'aujourd'hui). Compter 700 €.
Attention, il s'agit de l'"universal leaning post".
On est quand m^me pas tres loin des 800€....C'st vrai que ça fait un peu cher pour ce que c'est.
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jeje_al
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 11:19
salut,
Vu les prix, je pense qu'il serait peut-être plus rentable d'en dessiner un et de faire faire la structure par un chaudronnier, la sellerie par un sellier (faisable soi même), la partie bois et porte canne soi-même.
J'avais commencé à en dessiner un qui n'était composé qu'en grande partie de tube cintré/soudé. On réduit de cette manière là les couts de fabrication. (les modèles en vente ont souvent beaucoup de découpes et de soudures qui rendent les produits honéreux)
Si ça peut interesser certains, on peut aussi s'amuser à les améliorer et faire chiffrer.
Quelques aperçus:
edit: j'ai remis la main sur la dernière version
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tombat
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 11:29
Bien vu jéjé !
Pour un pro, pas difficile à faire.
En effet, la sellerie risque de couter plus cher que le corps inox.
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 11:56
tu sais le cintrage, + les coupes + les soudures + les pates + meulage + passivation...je doute que ce soit fait en moins 8 heures par un chaudronnier...si je devais faire un devis j'aurais mis 450€ de MO auquel tu ajoutes la matière...à moins d'être plusieurs et de les commander en quantité...L'avantage du modèle de PIA, c'est que tu n'as pas à refaire de perçages dans le pont..tu utilises déjà les tubes supports de siège existants.
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tombat
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 11:59
Pour le siège il serait possible d'utiliser un pare-battage de quai, ils ont cette forme, quitte à l'habiller après. Mais dans ce cas il faut dimensionner en fonction.
Ce serait valable (pour l'inox) avec un copain chaudronnier, avec un pro et tarif plein pot... hum, je doute !
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jeje_al
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 12:17
ikuriña écrit:
L'avantage du modèle de PIA, c'est que tu n'as pas à refaire de perçages dans le pont..tu utilises déjà les tubes supports de siège existants.
C'est pas faux !! :)
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 16:47
Pour VIRAGO...voici une photo que j'avais déjà mise en ligne à propos de la peinture des supports de sièges:
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Benoît 56
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 17:00
jeje_al écrit:
ikuriña écrit:
L'avantage du modèle de PIA, c'est que tu n'as pas à refaire de perçages dans le pont..tu utilises déjà les tubes supports de siège existants.
C'est pas faux !! :)
C'est vrai que le système est sympa ,mais cela me parait excessivement cher entre 800et 1000€!!!
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 17:01
ikuriña écrit:
Pour VIRAGO...voici une photo que j'avais déjà mise en ligne à propos de la peinture des supports de sièges:
Vu mais dans quel but cette peinture ?
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 17:10
c'est une fonderie alu...et elle n'est pas protégée...donc , si tu soulèves ton siège tu vas voir apparaître des traces blanchâtres, un genre de poussière..c'est le commencement de la corrosion...cette poussière de bauxite est créee par l'attaque du sel. Les concepteurs ont jugé que ce support pouvait rester à l'état naturel puisqu'il est sous le siège, donc protégé des grosses attaques salines..mais en fait il n'en n'est rien! C'est l'effet qui est retardé, c'est pour cela que je les ai peint avec une peinture electrostatique (ancienne appellation de la peinture epoxy). J'ai choisi la couleur noire, car il y a de la graisse autour...
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 17:15
si j'étais à ta place BENOIT56, avec le cours du dollar actuel...je tenterais un essai. Pour profiter des enseignements de PIA, trouver celui qui veut bien expédier en france (ou trouver un intermédaire, j'ai une adresse) et demander un devis. si tu relis mon post les premiers modèles à 200€..ça vaut le coup d'essayer.
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Benoît 56
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 17:24
Ok Ikurina,fais moi parvenir l'adresse que tu possèdes, je pourrais comparer avec ce que me propose mon concessionnaire.
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 18:29
oui, mais tu dois d'abord faire ton choix de leaning post en fonction des marques, ensuite tu contactes .....
http://www.boatfix.com
....gluuup !! Zut ! ils revendent déjà cette marque...et c'est encore plus cher..mauvais plan!
il te reste contacter tous les revendeurs mis sur le lien de PIA et de demander un devis par mail.
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Benoît 56
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 18:40
Je ne peux pas ouvrir ton lien Ikurina ,tu as incorporé "le Gluppp" dans l'adresse mail,et il n'y a que toi qui puisse rectifier.
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lepiaf
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 18:48
j'ai rectifié c'est plus pratique !
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jcking49
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 19:37
gluppp ou glou glou nous avons tous notre patois lol
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 19:43
j'ai déjà commandé chez eux. à l'époque c'était chez MAGIC BRSH, depuis c'est devenu BOATFIX.com.
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 19:45
jcking49 écrit:
gluppp ou glou glou nous avons tous notre patois lol
ça ne te rappele pas une chanson?
c'est ça, c'est ça, c'est ça la france....  .......
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 09/09 à 20:57
J'ai retrouvé!!!! j'ai commandé chez westmarine.
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bibou
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Re:CC 515 STYLE - 15/09 à 22:44
http://www.nextag.com/leaning-post/search-html
y'a ça sinon pour faire votre choix...
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 16/09 à 12:26
Suite à ma visite d'hier au Grand Pavois, un concessionnaire Jeanneau me le propose à .........
1200 € !!!!!!!!!
Y sont fous non ?
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kerguen
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Re:CC 515 STYLE - 17/09 à 21:04
Bonsoir virago,
je suis de ton avis oui ils sont fouxxx.
Au salon nous avons regardé les sieges et les sieges avec learning post, seul les haut de gammes en ont et a quel prix..., c’est du délire,tout comme le prix des coussins.
Cordialement
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 17/09 à 21:13
Bon eh ben on est au moins 2 à penser la même chose !
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jomejo
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Re:CC 515 STYLE - 02/10 à 21:25
Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'un cap camarat 515 avec un Yamaha 80 Cv 4 temps. Il est équipé d'un réservoir d'origine mais sans jauge permettant d'avoir une information du niveau de carburant au tableau.
Quelqu'un aurait une idée du cout que cela représente pour une installation de ce type ?
Merci
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lepiaf
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Re:CC 515 STYLE - 02/10 à 21:42
bienvenue chez" les passionnés , une jauge coute qq dizaines d'euros ,pas difficile à monter .
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jomejo
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Re:CC 515 STYLE - 02/10 à 21:51
Merci pour l'information Je pense que compte tenu du cout je vais pas m'en priver.
Par ailleurs savez vous ou l'on peut trouver des housses de console qui s'adaptent parfaitement au CC515
A plus tard
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PEOCH
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Re:CC 515 STYLE - 03/10 à 04:36
Salut à tous !
Après 180 heures de nav en 2 saisons, je m'aperçois comme beaucoup d'entre nous que le 50 cv est un peu limite sur le 515.
Un mécano m'a confirmé que le moteur à 5500 tours en moyenne n'usait pas plus qu'un autre moteur + puissant à 4000 tours ?
Est-ce bien raisonnable ?
Un vendeur me propose de me reprendre mon 50 cv contre un 70 cv pour 4000 euros.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que le jeu en vaut la chandelle?
En même temps, je me dis que le retour sur "investissement" concernant l'achat de de ce nouveau moteur se ferait au bout de 7 ans en gros..sachant que 4000 euros, cela représente quelques litres de SP 98.
(à raison de 90 heures en moyenne et par an).
Est-il risqué de continuer à naviguer au trois quart des gaz pendant des années ?
Est-ce que le moteur ne va pas en prendre en coup, ou alors tout comme me le précisait un mécano, ces moteurs sont prévus pour tourner et même à plein régime...ils n'useront pas plus !!
Achat, pas achat ?????
Je vous précise quand même qu'à 2 adultes + 2 enfants, je ne déjauge pas à moins de 5000 tours ..et seul à 4500-4800 tours.
Vitesse croisière à 5200 tours- 17 noeuds.
A fond et à 6300 tours- 22 à 24 noeuds..
Un grand merci pour vos conseils et vos expériences sur le cap 515 style...
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oyster
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Re:CC 515 STYLE - 03/10 à 07:33
Bonjour.
Je crois que je n'hésiterais pas a l'attrait d'un moteur plus puissant!
OYSTER.
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 03/10 à 13:28
pour compléter les commentaires, pourquoi pas comme KERGUEN un 90Cv ? en plus tu risques d'abaisser la conso...un 70 cv est un peu mal positionné...à mon humble avis.
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jomejo
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Re:CC 515 STYLE - 03/10 à 20:21
Le compromis n'est il pas dans un 80 Cv par exemple ?
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lepiaf
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Re:CC 515 STYLE - 03/10 à 21:38
6300 tr cela me parait beaucoup , moi j'aurai essayé une hélice avec un pas supérieur avant de voir autre chose !
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ikuriña
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Re:CC 515 STYLE - 04/10 à 20:26
quand tu es à 5000 tours lors de ton déjaugeage, ton bateau peine ou pas ? tu le sens à pleine charge ou pas ? car si tu sens qu'il peine, il ne faut pas augmenter le pas, au contraire il faut augmenter le diamètre pour lui donner plus de couple.
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letof1
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Re:CC 515 STYLE - 05/10 à 21:22
fidèles du 515, bonjour
je suis en train de me renseigner, pour poser des feux de navigation sur mon 515 ,et je souhaiterais connaître votre avis sur le modèle le plus adéquate.
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jomejo
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Re:CC 515 STYLE - 06/10 à 12:40
Bonjour,
Il me semble que sur les modèles 2008 figure à l'avant de la console de pilotage un emplacement réservé pour la mise en place d'un feux double de navigation. Plus simple à poser, moins de contraintes (fils à tirer).
C'est ce que j'ai fait monter sur mon CC515.
A plus
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 06/10 à 12:44
Je n'ai pas vu cet emplacement prévu pour les feux,par contre j'envisage d'installer 2 porte cannes sur la console pour plus de confort pour mon second.
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letof1
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Re:CC 515 STYLE - 06/10 à 20:31
jomejo écrit:
Bonjour,
Il me semble que sur les modèles 2008 figure à l'avant de la console de pilotage un emplacement réservé pour la mise en place d'un feux double de navigation. Plus simple à poser, moins de contraintes (fils à tirer).
C'est ce que j'ai fait monter sur mon CC515.
A plus
affirmatif,il y a bien un renfoncement sur le devant de la console mais a savoir quel modèle correspond de façon a préserver les angles des feux
pourrais tu m'indiquer le modèle que tu as installé!
merci.
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Re:CC 515 STYLE - 06/10 à 20:52
virago écrit:
Je n'ai pas vu cet emplacement prévu pour les feux,par contre j'envisage d'installer 2 porte cannes sur la console pour plus de confort pour mon second.
je suis confronter au même problème ,je pêche avec plusieurs cannes, afin de parer a toutes situations et les 2 portes cannes dans les plats bord ,ne me conviennent pas ,car je dois régulièrement passer d'un bord a l'autre pendant un combat et bonjour les dégâts quand les cannes traînes par terre>>>je pense installer un râtelier sur le devant de la console ,c'est le seul endroit possible en condition de peche .je suis aller voir chez jeanneau et le vendeur qui m'a renseigner n'a même pas compris pourquoi j'en avais besoin du coup il n'y a rien de prévu chez eux pour en adapter.
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 06/10 à 20:59
Comme ça le feu avant ?
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letof1
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Re:CC 515 STYLE - 06/10 à 21:13
ok merci
cela corespond au modele que je convoité et je suppose que si tu l'a installer >>>c'est conforme.
tu as retireé une alimentation au coupe circuit ou tu as repiqué sur le feux de mouillage???
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virago
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Re:CC 515 STYLE - 06/10 à 21:34
Et le taud de soleil ? c'est en option ? Il a l'air sympa !
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pia
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Re:CC 515 STYLE - 07/10 à 06:02
Le taud de soleil est une fabricaion sur mesure par un artiant espagnol ( 600 €). Tout soudé sans aucun nid de rouille et la toile se retire en un clin d'oeuil.
C'est autre chose que la merde que l'on m'a livré avec le WS de chez MVequipement (1500 €!!!).
Quand j'ai revndu ce bateau il y a quelques mois ( annonce sur ce site), mise à prix 15500 € avec remorque mecanorem 1300kg neuve ---> vendu 16700 € les acheteur ont fait de la sur enchére...il eta | |
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