ikuriña
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Re:qui peut me dire? - 23/04 à 20:40
ça s'achète chez n'importe quel ship, surtout fait attention à bien choisir ton modèle en fonction de la puissance de ton moteur (ça détermine le débit d'essence) et choisir une bonne marque de filtre.. un décanteur se met pas loin du moteur pour que ta poire ne fatigue pas trop au départ pour mettre l'essence en pression dans ton moteur. il se positionne verticalement grâce aux 2 rainures oblongues sur "l'équerre". Avant de visser le filtre, mettre un soupçon d'huile sur son joint afin qu'il ne colle pas et que tu puisses le démonter l'année prochaine facilement.
tu as 2 entrées et 2 sorties. tu as dessus 4 flèches, 2 du même coté pour montrer le sens de déplacement de l'essence. les 2 qui vont vers l'axe du filtre c'est donc l'arrivée de l'essence de ton réservoir, les 2 autres indiquent la sortie, donc vers ton moteur. suivant l'implantation de ton filtre, l'une des 2 sera plus facile à utiliser, donc obturer l'autre à l'aide des vis sans tête fournies. dans tous les cas tu dois avoir de chaque coté un trou taraudé avec une vis Hc dedans et un raccord pour tube essence. Pour plus de sécurité je rajoute sur les vis HC de la loctite pour hydrocarbures afin que l'étancheïté soit parfaite. Petite astuce: une fois ton support vissé sur ton bateau ou à l'intérieur d'un coffre, lors du vissage définitif de ton filtre , il est préférable de le remplir d'essence avant, afin que tu n'aies pas trop à pomper la première fois!
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