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Forum Bateauxdepeche.com
 

et un de plus - 21/02 à 23:22 bonsoir à tous
je me presente à vous mon prenom DENIS je navigue du coté de palavas
mon bateau est un deltamarine de 5 metres 50 sur lequel j'ai monté un moteur de 405 diesel accouplé à une embase volvo
il y a 25 ans que je bricole des bateaux c'est une passion pour moi....
la pêche et la plongée font parties aussi de ma vie

je pratique la pêche à la traine ,au broumè,au leurres ect......
les poissons recherchés sont les loups les bonites les daurades ......
je m'interesse depuis peu à la pêche aux jiggs quelques
conseils par des spécialistes me seraient bien utile..
on aura l'occasion d'en parler......A+
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Re:et un de plus - 22/02 à 00:02 Bienvenue à toi delta34,
j'espère que tu nous fera profiter de ton expérience !
A bientôt
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Re:et un de plus - 22/02 à 04:25 bonne navigue sur ce forum ,ou la bonne humeur est de mise mais aussi les conseils de forumeux avertis mais vue ton cv tu pourra toi aussi nous donnez des petits trucs a bientot
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Re:et un de plus - 22/02 à 08:14 Bonjour au lion marinisé et bienvenue sur le site des bas t'haut.com ça
Ric Hard
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Re:et un de plus - 22/02 à 13:35 Bonjour et bienvenue,

Pour la bricole, on est preneur de tuyaux !
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Re:et un de plus - 22/02 à 13:44 bienvenue à toi . et régale-toi sur ce site!
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Re:et un de plus - 22/02 à 19:15 Bienvenue delta34(Géo trouve tout!)
Tes aptitudes seront utiles à beaucoup .

Ploz29
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Re:et un de plus - 22/02 à 19:31 salut a toi et bienvenu( utile un bricoleur)tu est sur un site ou les gars sont sympas et se respectent et s'entraident moi j'y suis depuis pas tres longtemps, en plus je suis un emer... mais non ils se degonflent pas ils me repondent allez encore bienvenue!!!
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Re:et un de plus - 22/02 à 19:48 merci pour l'accueil c'est sympa!!!!

bonne soirée à tous
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Re:et un de plus - 22/02 à 20:22 Un moteur de 405 Pas mal.

Bienvenue a toi
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Re:et un de plus - 22/02 à 21:37 tiens tiens!

salut denis...bienvenue ici aussi!!

jéjé
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Re:et un de plus - 22/02 à 22:35 des pseudos deja connus ! bonne nav !
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Re:et un de plus - 23/02 à 11:21 salut jéjé
j'avais remarqué que tu etais sur ce forum aussi ça fait plaisir...quand on aime les bateaux on fréquente les mêmes endroits c'est normal @+

et merci alain.....
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Re:et un de plus - 23/02 à 13:33 voila une photo du moteur


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Re:et un de plus - 23/02 à 21:51 beau boulot de marinisation !
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Re:et un de plus - 23/02 à 23:35 bonsoir et voila une photo du bateau
;
c'est deltamarine de 5m 50 du chantier polychimie de nice
d'origine il avait un V6 omc que j'ai enlevé pour y mettre mon diesel de 72 cv peugeot de 405 D avec une embase volvo 100
les performances sont 22 nds à fond et 18 nds en vitesse de croisiere..
il a une direction hydraulique et le pilote auto
il est doublé de mousse et peut etre classé insurmersible...
j'ai aussi reduit le capot moteur à l'arriere pour acceder au fond du bateau pour pêcher c'est mieux...
voila pour les presentations A+
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Re:et un de plus - 24/02 à 03:01 Sacré boulot, impressionnant Pfffff!
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Re:et un de plus - 24/02 à 20:46 slt delta et bienvenue
J'ai moi aussi il y a une dizaine d'années monté sur un bertram 28 deux moteurs de 405 td sur deux embases bravo j'avais fabriqué les échangeurs de température et les échangeurs d'air du turbo ainsi que les collecteurs d échappement
je ne sais pas si tu as fait les échangeurs cela représente un sacré boulot je l'avait dit sur un post mais ne saurais te dire lequel seul le piaf pourrait éventuellement dire ou il se trouve mais enfin de cela on s' en fout l'essentiel c'est d'avoir le virus pour bricoler et de créer, bravo.
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Re:et un de plus - 25/02 à 12:52 salut nanar
comme tu dis c'est du boulot toutes les pièces de la marinisation sont fabriquées maison ....
j'ai eu aussi un bi moteur , un rocca espada de 6m80
sur lequel j'avais monté 2 moteurs de 309 diesel sur des embases volvo 270....
quand on aime on compte pas le temps et quelle satisfaction de naviguer sur un bateau qu'on a assemblé
soi même....
pour l' échangeur je recupère le faisceau cuivre sur des refroidisseurs d'huile de camion et je fabrique tout le reste en inox.....
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Re:et un de plus - 26/02 à 07:13 Bravo,chapeau bas!
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Re:et un de plus - 26/02 à 08:20 delta34 écrit:
salut nanar
comme tu dis c'est du boulot toutes les pièces de la marinisation sont fabriquées maison ....
j'ai eu aussi un bis moteurs , un rocca espada de 6m80
sur lequel j'avais monté 2 moteurs de 309 diesel sur des embases volvo 270....
quand on aime on compte pas le temps et quelle satisfaction de naviguer sur un bateau qu'on a assemblé
soi même....
pour l' échangeur je recupère le faisceau cuivre sur des refroidisseurs d'huile de camion et je fabrique tout le reste en inox.....


tin si j'avais su a l'époque que je pouvait récupérer ces faisceaux sur des camions je ne me serait pas fait chier à les fabriquer toute ces rondelles puis les percer les couper en deux etc etc plus de 100m de cuivre 8/10 la je me tate de faire pareille sur mon arcoa 966 mettre deux moteurs de camions de 220 cv td sur inverseur vdrive mais j ai 59 ans et me sent pas trops d attaque pour ce gros boulot et puis il y a aussi le prix du carburant qui n arrete pas de grimper ça aussi ça me freine
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Re:et un de plus - 26/02 à 13:22 voila un echangeur

c'est un refroidisseur d'huile de 180 cv renault
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Re:et un de plus - 26/02 à 13:28 cet echangeur a refroidit mon moteur pendant 5 ans ,aujourd'hui j'ai conservé que le faisceau en cuivre et j'ai fabriqué le carter en inox pour que ça dure plus longtemps..
mais pour toi nanar ces echangeurs sont trop petit pour des 6 cyl de 180 cv diesel...
il faut en trouver des plus gros....
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Re:et un de plus - 26/02 à 13:59 ouai les miens avaient un diamètre 12 cm sur 50 cm de long avec chicanes de façon a ce que l eau douce fasse comme des vagues a l intérieur du caisson inox et l eau de mer passe a l'intérieur des cuivre et pour refroidir l air des turbos c est l'air qui fait des vagues et l eau de mer refroidi l'air en passant a l intérieur des cuivres pour les turbos les échangeurs étaient plus petits , de 30cm de long et de 9 cm en diamètre ça c'était pour les moteurs Peugeot
c'est sur que si maintenant je vais mettre des 220cv td la il me faudrait trouver des échangeurs tout fait car je ne sait pas si je me lancerait dans des travaux de cette nature car je ne me voie pas encore entrain de percer mes rondelles inox de 100 troue de 8/10 sur une seul rondelle et ça c est a multiplier pas au moins 5 et comme il y en a deux a faire par 10 sans compter les échangeurs des turbos pour l échangeur d huile sa peut se trouver et se transformer pour les raccords mais comme tu dit quel régale après surtout quand tout le monde te dit que ça ne marchera ben le Bertram marche toujours avec ces moteurs à la Baule
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Re:et un de plus - 26/02 à 16:56 Je crois bien que je vais me remettre au windsurf.
Ric Hard
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