mahorais
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Plancher "mou" - 02/12 à 12:51
Bonjour a tous,
voila mon problème est que le fond de mon bateau est "mou" du moins plus souple a un endroit en particulier.
C'est un Pescador 540 de 2001. Cet endroit se trouve juste devant le coffre a batterie, je joint une photo.
Y' a t'il quelque chose a faire pour lui redonner sa dureté ?
Je n'ai aucun acces a l'intérieur du plancher ! et que je sache il n'y a jamais eu d'incident sur la coque.
Merci a tous. 
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 02/12 à 18:52
Salut ,peut être un renfort hs dessous ,pas facile a réparer sans accès , si la surface est plane tu peux essayer de renforcer ,moi je fixerais une plaque en alu crantée (ce qui evite de glisser),coupée aux dimensions avec des vis inox
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tombat
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Re:Plancher "mou" - 02/12 à 22:44
L'idée de Lepiaf est pas mal.
En mettant une plaque alu sur toute la largeur, avec rebord sur les francs-bord (et Sikaflex à bloc) ce ne sera pas donné sur mesure mais rapide et propre.
Sinon il faut rajouter 2 ou 3 épaisseurs de Mat et Rooving (résine) et là c'est plus pénible et long, je l'ai fais une fois et je m'en serai bien passé...
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 02/12 à 22:58
Tu sais quand on voit le prix de vente de la rèsine et le boulot que cela représente ,je ne sais pas si ma solution est vraiment très cher ,mais c'est très facile rapide à faire solide et propre !
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mahorais
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Re:Plancher "mou" - 03/12 à 12:29
Bonjour,
je vais voir si j'arrive a trouver une plaque en alu, vous me conseillez quelle épaisseur ?
Merci
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 03/12 à 12:42
je crois que c'est du 5 mm
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pier44
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 08:01
Salut
Mettre une plaque c'est bien mais avant de cacher la misere comme l'on dit ne serait t'il pas interessant d'en connaitre sa cause pour empecher plus de degradations
A+
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Richard
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 17:20
Je me pose la question suivante : Cela ne pourrait-il pas provenir de l'acide de la batterie qui se serait renversée sur la coque ? Auquel cas seule l'épaisseur aurait été réduite d'où son ramollissement et là, la plaque Alu Antidérapante serait dans ce cas la bien venue.
(Tombat, je prends les devants et je vais m'acheter une casquette en alu pour mon ramollissement cérébral)
Richard
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 18:35
L'acide de batterie ne ronge pas la résine , trouver la cause ,oui mais a part avoir une explication ce qui est bien pour comprendre le pourquoi ,cela ne résoud pas le problème, et dans certain cas le réparation est impossible car l'élément défectueux est inaccessible!Je pense qu'il y a un renfort en bois hs sous le plancher ,peut être un problème de stratification à la fabrication!et le bois est pourri .
il n'y a pas besoin de relever les bord sur la plaque et pour la fixation ,vis inox ou rivet pop inox ou alu si le cassant est aussi en alu.De plus un généreux tartinage avec du silicone ou du sikaflex entre l'ancien plancher et l'alu évitera l'accumulation d'eau entre les 2 couches (résine /alu)
Bon courage
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pier44
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 19:05
Et si ca continue a ce degrader un jour tu passes en travers avec la tole
Serieux j'irais demander conseil a un pro sur un sujet comme ca
A+
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 20:19
Essayes le Viagra !c'est efficace parait-il contre le mou !!
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fredxjr
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 20:59
salut a tous
moi, je chercherais a en savoir plus sur la cause du mal
car il ne faudrai pas que ça s'agrave si le renfort continu a pourrir se qui pourrait engendrer plus tard des frais encore plus important.
Ca m'est arrivé sur mon Neptune, au début c'était mou et ça a fini par casser sur un choque dû a mon poids plume(a 80Kg la plume ça fait déjà un bel oiseau), et là bien obligé de réparer: 1 et 2 et 3 renforts pourrit quelques mètres de toile et un peu de résine .
maintenant c'est du solide et je ne passe plus a travers.(en même temp j'ai rajouté de la bille de verre sur le pont pour ne plus glisser, eh hop!!!)
A+ fred
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 21:18
il faut découper pour voir si tu veux savoir !et il n'est pas a la porté de tout le monde de casser pour réparer ,le travail de la résine et délicat.
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fredxjr
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Re:Plancher "mou" - 04/12 à 21:22
tu as tout a fait raison mon cher LEPIAF, comme disait mon grand père: quand on sait pas, on touche pas.(Et la il rajoutait "ptit con")
Fred
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 05/12 à 07:57
un Philosophe ton grand père !!
le mien disait "prudence est mère de sureté"
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mahorais
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Re:Plancher "mou" - 06/12 à 07:33
Bonjour a tous,
la batterie se trouve dans un coffre étanche et que je sache n'a jamais été renveré.
Par contre je ne me vois pas découper la coque pour voir ce qui se passe en dessous !!, je pense m'orienter vers la solution de la plaque alu.
Pour info, c'est peut etre une cause au problème,toute la partie arriere est recouverte d'une moquette synthétique qui m'évite de rayer ma planche de wakeboard sur la silice, pensez vous que l'humidité entretenu par la moquette puisse etre la cause de ce problème ?
Merci
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lepiaf
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Re:Plancher "mou" - 06/12 à 07:52
Non je ne pense pas ,la résine n'est pas sensible à l'eau .
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tombat
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Re:Plancher "mou" - 07/12 à 22:45
Dans le désordre :
- Richard, prends plutôt du titane (vu ce que tu ramasse ici...), on aimerait bien pouvoir t'utiliser le plus longtemps possible ;)
- Certes, soigner sans diagnotic est un risque. Dans ce cas il faut ouvrir : taper avec un manche en bois pour repérer les renfort (pour ne pas les découper au passage), puis découper à la scie sauteuse une ouverture (dans une zone qui te permettra de contrôler une large zone, donc pas trop près de l'angle). Tu conserve ta découpe, comme ça tu pourra la recoller après avec de la résine. Sinon c'est mettre une trappe de visite (il faudra recouper le gabarit sur ta plaque alu of course). Cette dernière solution te permettrait à la fois de vérifier avant travaux et de surveiller sur du long terme (pas cher et plus facile que la réparation avec résine).
- 3ème rappel pour le Sika, c'est important.
- Pour la cause, comme dit Lepiaf c'est peut être un renfort qui a mal vieilli. Le coups de la moquette n'est pas à écarter car la rétention d'eau prolongée pourrait entraîner un phénomène de type osmose / porosité. Surtout dans les angles arrières, là où l'eau reste le plus longtemps.
- ma suggestion de remonter les bords est pour éviter les forces de cisaillement à la jonction franc-bord / pont qui peut entraîner des craquement ou fissures du gelcoat (ça dépend aussi du mode et de la qualité de fabrication de la coque).
- demander à un pro ne te coûtera que du temps, ça vaut le coup de confronter les avis.
Tu n'a pas précisé la surface qui "molle" pour voir si c'est très localisé. Tapotes pour repérer les caissons et renforts.
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