tombat
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Re:quicksiver 465 thimonier - 29/11 à 09:22
C'est pas vraiment surprenant, le fond de la cabine est généralement plus haut que le fond de coque, quand tu marche dans la cabine tu ne marche par directement sur la coque ! Au risque de me répéter, des photos aideraient grandement. Sinon : passer par la baille à mouillage (pas évident et travaux plus lourd, au risque de tomber également sur de la mousse), ou percer la coque (ça se verra car tu ne trouvera pas exactement la même teinte après réparation), ou installer une trappe de visite étanche au fond de la cabine (ce que j'ai fais). Il y a des chances que l'eau se soit écoulée dans cette partie, sauf si la cloison d'étrave est bien étanche (c'est censé être le cas car ça fait office de caisson de flotabilité), et cela servira tout le temps comme point de contrôle. Attention de ne pas tout percer à l'aveugle...
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