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ploz29
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		alliages alu - 23/09 à 21:19 Bonjour à tous les pieds d'alu (spécialistes)....
il y a différents alliages d'alu possibles:ag4,etc...
avez vous des renseignements?
Merci.
Bon salon à tous ceux qui iront.
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patience
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 05/10 à 15:51 Bonjour Ploz 29,

en effet plusieurs alliages existent.

Entre l'AG3 et l'AG4, les différences sont entre les caractéristiques de manipulations.
Par exemple l'Ag3 est moins déformable que l'AG4, par contre l'Ag3 est plus facile à travailler en soudure.

Voila des exemples de caractéristiques différentes d'alliage d'alu.

Ceci intervient au niveau des pourcentages de matières utilisées. On peut également agir sur la réactivité de l'aluminium envers l'eau salée, calcaire....

Espérant répondre en partie à ta demande

@+ Patience
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ploz29
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 06/10 à 07:39 Merci Patience.Quelle est la meilleur qualité?

Bien amicalement. Ploz29
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PASBEL
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 06/10 à 11:57 Bonjour,
La meilleur qualité, la meilleur marché, est pour la qualité marine le AG4MC, un alliage d'aluminium au magnesium. C'est le plus utilisé dans la contruction marine pour ses qualités anticorosion importantes.
le problème est de s'en procurer dans de petites quantités.
A+
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ploz29
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 08/10 à 08:08 Merci Pasbel
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patience
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 08/10 à 09:45 Bonjour Pasbel

"La meilleur qualité, la meilleur marché, est pour la qualité marine le AG4MC"

Il existe un alliage super entre l'aluminium et le sodium, c'est à dire avec un coeff de distortion accrue, donc plus résistant au choc car alvéolé, et également offre l'avantage d'être saturé en chlorure de sodium.

C'est à dire saturé en sel, donc l'action de l'eau de mer est limité, et la longévité accrue de la même.

Le problème est que cet alliage est fait sur mesure, et qu'on ne peut pas en trouver.

@+ Patience
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tombat
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 08/10 à 23:18 Si il faut commander des coulées spéciales, bonjour la facture...
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lepiaf
Admin
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 09/10 à 07:30 c'est sur !!
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PASBEL
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 11/10 à 08:15 Pour "bricoler" , on ne peut pas vraiment se permettre de prendre des matières hors des séries standards.
les coûts s'en ressentent dans des proportions importantes.
A+
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ikuriña
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 22/01 à 01:39 Travaillant dans le milieu aéro, je vous dis tout simplement allez au plus simple, prenez un bon alliage d'alu par exemple un 2017 et faites lui faire une anodisation sulfurique noire ou autre et le tour est joué...et le traitement ne vaut pratiquement rien ...
le 2017 s'usine super bien, ne colle pas par contre il ne se plie pas !
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ploz29
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 22/01 à 09:09 Merci pour ces infos de pro.
Ploz 29
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ikuriña
Utilisateur
Messages: 1579
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 23/01 à 01:55 en complément d'info, le 2017 s'appellait avant AU4G ou AU4G1 suivant des petites différences de pourcentages...mais qui ne posent aucun problème pour le domaine maritime. il vaut entre 6 et 10€ du kilo, les ferrailleurs en ont souvent, car ils recupèrent les chutes des sociétés qui les usinent et les achètent aux alentours de 4€. bien s'assurer que c'est du 2017 ou AU4G.il suffit de trouver une chute où c'est sérigraphié dessus.Pour l'anodisation sulfurique noire compter entre 1 à 1.5 € au dcm2 (carré de 100 x 100 mms); pour les petites pièces compter un peu plus !
mais si tu veux une belle finition, mais c'est plus cher, tu peux faire un Nickelage chimique épaisseur 0.005mm pour ~2 € au dcm2, suivi d'un chromage (flash de chrome ou chrome décor..c'est moins cher. ça suffit s'il n'y a pas de frottement) pour les petites pièces compter un peu plus. Etant donné que le chrome est par nature poreux, c'est pour cela qu'il faut au préalable faire un nickelage, sinon ton chrome va s'écailler et sauter.
A+
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ploz29
Utilisateur
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:alliages alu - 24/01 à 10:41 Chapeau! IKURINA,grand spécialiste.
Merci.
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