BOULEAU
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et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 10:20
Pas facile d'acheter un bateau!
Le premier ( Quintrex Dory 520 ne convenait pas, le deuxième ( Hornet trophy 500 de Quintrex )n'a pas eu l'homologation Européenne. La saison foutue et le moral à zero!
C'était sans compter sur la formidable équipe de ROD&POD.Une bonne comprehension de mon problème et un réel souci de m'offrir une solution.
Beaucoup de discussion, d'e-mail et me voilà l'heureux possesseur d'un Shark 580 tout équipé pour la pêche.Je vais le chercher à Clermont-Ferrand le samedi 5 mai et première sortie le 6 pour l'île d'Yeu.
Désolé Lepiaff, j'ai bien pris un contact avec bord à bord pour une éventuelle acquisition d'un dervinis, mais 5 mois de délai!
Désolé Lepiaff, ce ne sera pas un moteur honda et je le regrette bien. Ce sera un Mercury F 80 ELPT EFI.Est-ce aussi un gage de sérieux?
A bientôt amis pêcheurs.
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antoine35
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 11:02
Salut Bouleau et bravo!
Les bateaux importés par Rod et Pod sont marins et beaux en plus (coque alu et cockpit polyester). Tu en seras sûrement satisfait. Tiens nous au courant!
Le Shark 580:
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jogue44
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 11:24
rien qu un mot
putain la chance!!!!
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KAJO
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 11:40
Félicitation pour ton achat, je suis l'heureux possesseur du petit frère (hawck 5.40) et en suis super content (à part quelques rentrées d'eaux inexpliquée pour l'instant)
Bonne pêche
Jacques
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patience
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 14:58
Salut Bouleau et félicitations pour ton achat.
Tu verra que ces bateaux sont TOP!!!
Moi j'ai un 630 CC, le grand frère et j'en suis super content.
Ces bateaux sont quand même des monuments, de finition notamment, et des monstres de navigation. Pas de prise d'embruns dans la gueule même par mer formée.
Je te souhaite de bonne balades et parties de pêche qui sont en perspectives.
Le 80 cv me parait peut être un peu faible mais tu devrait quand faire du 32 noeuds environ!!
Après "faible" dépend de ce que l'on entend par là?
Encore bravo de ton acquisition, tu ne sera pas déçu!
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patience
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 15:01
à part quelques rentrées d'eaux inexpliquée pour l'instant
Qu'entends-tu par là Kajo?
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KAJO
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 15:16
à chaque sortie je ramène 4 ou 5 litres d'eau de mer et je ne sais par où elle rentre. J'ai rebouché un trou du au déplacement de l'échelle (pour cause d'installation de flap) un rivet, vis ou écrou aurait sauté ? !!! (là c'est 200 litres que j'ai vidé) Mais il reste toujours une rentrée d'eau inexpliquée et je n'est pas trop le temps pour le moment de voir çà.
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 15:20
Entre Kajo et patience, me voilà casé entre un petit et un grand frère. C'est sûrement le bon compromis et en plus j'ai trouvé une famille ! Merci de vos félicitations. Malgré mes 55 balais, je suis comme un gamin qui attend son jouet et je compte les heures...
Je ne sais pas où vous naviguez, mais ce serait marrant de se retrouver sur l'eau tous les trois avec photos +++ pour Rod&Pod. Personnellement, pas de port d'attache. Je suis itinérant pour toutes sorties en mer.
A +.
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KAJO
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 15:29
Je me ballade du coté du Trégor et de Bréhat. pas trop loin de la maison !!!
Laissé vous votre bateau au port ou le rentrez vous après chaque sortie ?
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Taborgnaud
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 16:27
Salut...
A qu'ils sont beaux ces silvers!!! 8^)
Un bien bon choix que tu as fait la... ;^)
Par contre le 80cv Mercuryner est une enclume (181kg) puisque issu du 115... alors pas de soucis dans la mesure ou il est consu pour 115cv mais n'aurais tu pas interet a justement obter pour le 115cv ou au moins le 100 avec lequel la difference de tarif est "moindre"...
Apres je sais pas... si tu es tombe sur un package de demo avec le 80cv deja monte je devine que tu as negocier un bon prix... et 80cv c'est deja pas mal surtout que tu beneficiras surement d'une facon ou d'une autre (couple...) de la puissance dont il est issu...
Vincent.
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 19:17
Je voulais un bateau leger pour pouvoir voyager. Donc je ne laisse pas au port et d'ailleurs, je n'ai pas de mouillage.
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 20/04 à 19:22
Seul le bateau est de demo. Le moteur, GPS/SONDEUR etc. etc. sont neufs.
Je comprends bien tes arguments, mais "budget" it's "budget".
Mais ça doit être comme sur les motos, une question de carte électronique. Donc je pense qu'à l'avenir, en trouvant un bon bricolo et en changeant d'hélice, je peux me retrouver avec un 115 cv à moindre coup, non?
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Taborgnaud
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 23/04 à 11:22
BOULEAU écrit:
Seul le bateau est de demo. Le moteur, GPS/SONDEUR etc. etc. sont neufs.
Je comprends bien tes arguments, mais "budget" it's "budget".
Mais ça doit être comme sur les motos, une question de carte électronique. Donc je pense qu'à l'avenir, en trouvant un bon bricolo et en changeant d'hélice, je peux me retrouver avec un 115 cv à moindre coup, non?
Mh... c'est le genre de truc a eviter!
Ca te ferait sauter la garantie et le moteur serait rendu "illisible" pour le systeme de controle lors de l'entretien et je suis pas du tout convaincu que ca te coute moins cher... le rapport d'embase n'est pas le meme, l'helice non plus sans doute...
De plus si un expert devait s'y pencher en cas de pepin ayant entraine des blessures... t'es mal!
Pour le poids bin c'est le meme que le 115... ca vaut peut etre le coup de depasser le budget, tu ne le regreterais pas et ton ensemble garderait une meilleure valeur marchande... m'enfin budget is budget comme tu dis... j'en sais quelque chose! :^)
Vincent.
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 23/04 à 13:47
Merci, je prends note.
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 23/04 à 14:03
Je viens de téléphoner à Rod&Pod.Ils vont faire le maximum pour obtenir le 100 cv. Le 80 devait partir aujourd'hui!!! On dit que les esprits sont comme les parachutes, à savoir qu'ils ne fonctionnent que lorsqu'ils sont ouverts. Alors, merci de tes bons conseils. Je crois que tu viens de m'empêcher de faire une belle c.......
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Taborgnaud
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 23/04 à 14:31
Oh une connerie je pense pas... :-) meme avec 80cv ca reste un bateaux performant je pense... et a la limite, le moteur aurait ete d'une autre marque, je n'aurais peut etre meme pas percute.
C'est en connaissance de la gamme Mercury que j'ai reagi, sachant que le 80 est issu du 115 donc tres lourd par rapport a certains concurents ayant etale leur plage de puissance differemment (en fait, a chaque puissance donnee correspond une marque avantageuse a mon sens...).
Pour tout dire, un collegue a pris un 75cv optimax sur un bateau supportant 90... hors le 75 optimax est lui aussi issu du 115 et pese 170kg ce qui est carrement enorme pour 75cv! Il regretait de ne pas avoir mis les quelques 500zros de plus (promo...) pour prendre un 90cv... je voulais t'eviter ce petit pincement a chaque fois que tu tourne la cle! ;^)
Cela dit, l'ecart de prix avec le 115 est netement plus important qu'avec le 100... le 100 est donc un bon compromis, tu as bien fait! ;-)
Vincent.
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 09/05 à 20:07
Samedi 5,5H00, départ direction Clermont Ferrand pour livraison du shark 580 sur une aire d'autoroute ( pour me faire gagner du temps, Pierre Bastien a choisi de venir à ma rencontre! Sympa, non ? ). Mon dieu qu'il est beau et imposant sur sa remorque de plus de 7 mètres! Une super rencontre avec un vrai professionnel! On fait le tour et explications claires sur remorque, bateau, moteur et accessoires. 5 grands coffres de rangement plus la baille à mouillage. Moteur electrique riptide avec petite télécommande à fixer sur la canne ou au poignet et gouvernail automatique. Génial..! Bref, une rencontre dont on se souvient.
Retour ( ouah, ma bagnole a eu très soif avec un tel engin derrière!!! )
Dimanche 6, chargement de tout le matériel de pêche et en route pour St Gilles Croix de vie. Quelques minutes de négociation et pour 21 euros, j'obtiens une place au port pour 3 jours et 2 nuits. La calle est gratuite.
Mise à l'eau facile malgré la pente douce grâce à un "bout" attaché à la remorque et à ma voiture.
Contact et démarrage instantané du moteur. Quelle émotion! Pas de temps à perdre, il est 17 h00 et il me tarde de sortir du port. La mer est peu formée et je n'hésite pas à monter le moteur à 4000 tours. ça passe comme du beurre! Essai des flaps et surpris de leur redoutable efficacité. Retour au bout de 2 heures, heureux et impatient d'en découdre dès le lendemain.
Lundi 7, je suis déjà sur le bateau à 6h00 et c'est parti pour une parti de pêche. J'étudierai le fonctionnement du GPS / Sondeur un autre jour. Le vent a forci et ce n'est pas évident de pêcher. Un maquereau suicidaire et une aiguillette m'ont permis de ne pas rentrer bredouille. Les creux se forment de plus en plus et ça commence à cogner. Qu'à cela ne tienne, le Shark épouse les vagues comme un gant et son comportement m'étonne tant il nous donne une sensation de sécurité complète. Une fois bien au large, j'entame un long virage et c'est parti pour la plus belle envolée de " surf " jamais vécue sur un bateau. Il vole, il plane, il se fout des creux et glisse sans la moindre secousse. C'est tout simplement " bluffant "!
Ah, que c'est bon!
Rentrée au port saoulé d'embruns et de vent.
Pour ceux qui étaient sur la côte le mardi 1°, on pouvait se poser la question de l'utilité de sortir. Allez, juste pour vérifier que le comportement sur une mer bien formée vécu la veille n'avait pas été un rêve, je décide de refaire une petite sortie pour mieux analyser toutes les subtilités de cette carène. Impressionnant, mais génial! Ce bateau vous obéit au doigt et à l'oeil.
Vivement le W-E de l'ascension en espérant que le temps sera plus clément. Il me tarde de l'essayer sur mer plate et d'approcher de près les rochers pour taquiner le Bar.
A + à tous en vous souhaitant un jour d'essayer ce " shark " qui porte bien son nom.
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lepiaf
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 09/05 à 20:34
salut finalement tu es motorisé comment ??
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mik56
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 09/05 à 20:47
ca c'est un récit qui donne envie!!!
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kerguen
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 09/05 à 21:58
Oui super, toute l'émotion est passée a travers ton récit...
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 08:20
Le 80 cv ayant été livré et ne pouvant être retourné, Pierre n'a pas pu trouvé à le placer dans une autre concession dans un délai aussi court. Il m'a donc installé le 80 cv et dès que nous pourrons faire l'échange, il me mettra un 115 cv.
Mer trop formée pour aller à Noirmoutiers. J'ai bien enregistré ton n° sur mon portable pour l'ascension.
A +
PS. Très beau ton Dervinis et certainement très fonctionnel. Le poids total?
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lepiaf
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 10:28
Je crois qu'il est donné pour 900 kg mon motorisé mais avec le moteur ,le carburant ,la batterie et le matos de securité ...et celui de peche disons 1200 kg
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Taborgnaud
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 10:35
Salut...
Voila qui est bien plaisant a lire... ca donne envie! :^)
J'ai pu voir naviguer certains bateaux de la gamme au coucours du Bourget en septembre dernier... c'est vrai que ces carenes donnent une etonnant sensation de serenite vu de l'exterieur... je vois que ca se confirme a l'interieur! ;^)
Vincent.
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antoine35
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 10:56
Ravi pour toi Bouleau! Moi j'ai navigué sur le Silver Hawk 540 et le 630. Je les ai beaucoup appréciés mais je n'ai pas pu les tester dans le gros temps comme toi. ça donne envie! N'hésite pas à mettre quelques photos sur le forum.
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 16:33
Il suffit de demander! 
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BOULEAU
Utilisateur
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 16:35
je ne sais pas comment regrouper les photos!
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 16:39
essai 2
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BOULEAU
Utilisateur
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 16:48
essai 3 
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BOULEAU
Utilisateur
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 16:49
essai 4
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 16:52
dur, dur!!! 
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lepiaf
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 21:09
ton bateau c'est du beau boulot !!!
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coolapic33
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 10/05 à 21:30
patience écrit:
à part quelques rentrées d'eaux inexpliquée pour l'instant
/quote]
Une astuce pour determiner d'ou vient l'entrée d'eau ....tu fais le remplissage à l'envers ....
ton boat sur la remorque tu remplit la coque avec ton jet d'eau et tu observe ....
j'ai procédé ainsi pour un dériveur ...tout bon !
bon courage ...
a+
thierry
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antoine35
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 14/05 à 10:12
Oui merci pour les photos. Il est équipé pour les spécialistes avec le moteur électrique à l'avant. Une vraie machine à pêcher!
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 23/05 à 10:58
Ce petit moteur électrique ( RIPTIDE ) est une vraie merveille. J'ai pu le tester malgré une mer formée près des rochers avec télécommande fixée sur ma canne. Réponse instantanée à chaque commande (tribord, babord, avant, arrière, vitesse 1,2,3,4 ).On se sent totalement libre de se concentrer uniquement sur la pêche. Un petit ennui, un changement de leurre? Pas de problème! On actionne le gouvernail automatique ( appuyer seulement sur un bouton )et le bateau va tranquillement suivre son cap.Une correction de cap? Il la garde en mémoire sans faire d'autre opérations. GENIAL !!!
Antoine, tu as raison. J'ai pu retester les qualités marines de ce bateau le vendredi 18 dans de beaux murs, rien à dire. On se sent en parfaite sécurité et il ne bronche pas. Je ne regrette vraiment pas mon investissement. De plus, Rod & Pod me l'a immatriculé à Saint-Malo et là il le reconnaisse comme insubmaersible.Super pour ceux qui ont le Hauturier!
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lepiaf
Admin
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 23/05 à 12:08
quand la loi sera appliquée partout de la même façon et intelligement et non suivant la bonne volonté du fonctionnaire en place ,ce sera du bonheur ! C'est quand même triste de devoir faire immatriculer dans un lieu precis pour voir appliquer le reglement !
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franz53
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 26/05 à 19:05
savez-vous si ces bateaux sont distribués en nouvelle-calédonie?
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maori44
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/05 à 00:47
Je ne crois pas que ROD ET POD soit importé sur Nouméa, cependant tu as de nombreux importeurs de marque Australienne et néozélandais sur l'île. La bas l'aluminium est passé number one (LOL pour ceux qui connaissent) en matière de petite coque depuis au moins vingt ans. Une déchirure sur une patate de corail sur de l'alu est plus vite réparée que sur de la résine.
A+
Maori44
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franz53
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 03/06 à 10:31
merci
j'attends donc d'etre sur place pour m'equiper....
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patience
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 05/06 à 09:36
Salut Franz 53,
quand j'étais au salon nautique de Paris en décembre 2006, je sais qu'ils en expédiaient un à Mayotte.
Alors, après je pense qu'ils peuvent envisager d'un envoyer un à Nouméa?
Passe leur un coup de fil, ils t'en diront plus.
Bon courage dans tes recherches.
@+
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antoine35
Admin
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 05/06 à 09:57
Yop, je te laisse le numéro de Rod et Pod: 06 86 98 12 86. N'hésite pas à les appeler, ils sont sympas ;-)
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 17:12
J'ai pr^té mon bateau à Rod et Pod pour un reportage de pêche en corse. Je ne résiste pas à vous transmettre ces quelques photos.
A+
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Richard
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 17:21
Bonjour, j'espére que tu étais du voyage. Où sont elles ces photos que l'on réve un peu.
Richard
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 17:42
une par une... 
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 17:46
et de deux... 
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 17:47
et de trois...
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BOULEAU
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 17:48
... 
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Richard
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 18:15
Ils n'ont pas fait peur au P'tit loup. Beau Beau. Richard
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jcking49
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 18:43
oui beau bateau que tu a la ,je te souhaite que tu en proffite un max
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lepiaf
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 20:02
cela fait rêver certains ....n'est-ce pas Mr Richard !
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tombat
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Re:et un ! et deux ! et ... trois. Ouff !!! - 27/11 à 21:44
C'est marrant comme les photos sont trompeuses. Sur la première on vois bien la taille, la hauteur de franc-bord correct, alors que sur la seconde on a l'impression que le bateau est super bas sur l'eau.
C'était pour filmer un pro, un guide de pêche local ? Le reportage est destiné à quelle chaîne (chasse et pêche, season ?) ?
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