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les avantages de la coques alu? - 16/01 à 13:22 bonjour,
quels sont les avantages de la coques alu par rapport au coque classique en résine?
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Re:les avantages de la coques alu? - 16/01 à 13:45 Salut , avec une coque alu tu peux flirter avec les roches sans grand risque ,reparation facile en cas de perforation (soudure) plus ecologique car recyclable sans probleme ,pas plus lourd voir même moins et longevité trés bonne.De plus la soudure de l'alu produit de l'ozone (le fameux gaz qui manque)alors que le travail de la resine produit des vapeurs et des poussieres toxiques
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Re:les avantages de la coques alu? - 16/01 à 15:20 Salut Truite,
L'alu offre bien des avantages pour un bateau de pêche. Le côté rustique et solide plait à beaucoup de pêcheurs. Pas besoin d'être trop soigneux pour garder le bateau en bon état. Mais les qualités de navigation dépendent néanmoins de la carène et de la conception du bateau. Attention à avoir une coque moussée à l'intérieur, sinon le bateau fait caisse de résonnance (inconfort et manque de discrétion en pêche). A part des bateaux particulièrement soignés (Silver, Dervinis...) le matériaux plait moins pour un usage familial.
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Re:les avantages de la coques alu? - 17/01 à 13:04 est ce que linder 460 est compatible avec un usage familliale?
Est ce que la coque est moussée à l'intérieure.
Et enfin à il une bonne tenue de mer ou est ce un bateau dédié pour les lac et rivière?
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Re:les avantages de la coques alu? - 17/01 à 15:33 Et hop la photo du Linder 460. Un bateau en alu élégant qui doit pouvoir plaire à la famille ;-)

Pour la tenue en mer je ne l'ai jamais essayé. J'imagine un bateau qui tient la route en mer mais limite pour la mer formée (à l'origine les Linder c'est pour les plans d'eaux protégés, mais le 460 est le plus grand de la gamme).
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Re:les avantages de la coques alu? - 24/01 à 19:26 Bonjour à tous,

Pour ce qui est du 460 ARKIP LINDER il faut savoir que la coque n'est pas moussée. Quant à sa tenue en mer, je rejoindrais les propos d'antoine : bien que la forme de la carène permette un bon passage de vague il n'est pas prévu pour des mers vraiment formées.
Pour ce faire une idée, voici un lien présentant le bateau et ses caractéristiques :
http://www.hussonmarine.fr/linder460arkip.php
Pour bien visualiser le bateau, sachez qu'il est visible dans notre concession à Saint Malo.

Si vous préférez une coque alu moussée, il existe aussi les bateaux SILVER, qui ont en plus l'avantage d'avoir un pont en fibre leur conférant un côté loisir/famille plus propice que le tout alu.
Détails de leurs fabrication : http://www.hussonmarine.fr/fabsilver.php
Pour rester dans les mêmes proportions en taille et en budget il y a le SILVER BEAVER 450 dont voici la description : http://www.hussonmarine.fr/silverbeaver.php

En espérant vous avoir éclairé...
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