diben
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dervinis 540 - 10/10 à 11:03
bonjour à tous
j'ai en projet l'achat d'une coque open,le dervinis 540
avec un suzuki df90 me tente,si l'un d'entre vous la
essayez peut il en parler
merci
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lepiaf
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Re:dervinis 540 - 10/10 à 12:29
je n'ai pas essayé mais j'ai un 6.20 ,excellent bateau ,très stable !par contre pourquoi un suzuki ?
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patience
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 10:16
Bonjour Diben,
j'ai eu l'occasion d'essayer ce bateau avec un bon clapot. (creux environ 1.5m)
C'est sûr que c'est un bon bateau.
Que ce soit un Dervinis 540 ou un Silver Hawk 540, tu est sûr de la longévité du produit, et du sérieux de construction.
Cependant, je préfére le Silver Hawk car il est plus confortable en navigation. (va voir le lien sur l'essai réalisé par Antoine http://www.bateauxdepeche.com/silver-hawk-540.html
et lien vidéo
http://www.bateauxdepeche.com/video-hawk-540.html
Après, au niveau tarif, je pense qu'ils se tiennent.
En espérant pouvoir t'aider dans tes recherches,
@+ Patience
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diben
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 10:16
bonjour lepiaf
beaucoup de copains possedent un suzuki,ils ont jamais de problèmes,ils sont fiables,alors pourquoi pas?je ne pense pas qu'il y a une grande diffence entre honda,suzuki ou yamaha
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lepiaf
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 10:35
Je posai la question ,je sais qu'il sont fiables ,c'est à la revente ....certains sont réticents à tord surement mais moins facile à revendre .Une question d'image de marque peut être,car plus connue comme marque pour les 2 temps.
Les 3 marques que tu cites se tirent la bourre pour être la première sur le marché ,effectivement pas de grande différence de prix ni de qualité , l'important c'est d'avoir un bon suivi en entretien ,un mécamo de confiance!
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diben
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 11:57
salut patience
à quelle allure marchais tu dans un 1,50m de creux?
je pense que dans n'importe quelles bateaux de 5.40m
tu te fais secouer
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patience
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 14:25
Diben,
à vu de nez, je te dirais environ 20-25 noeuds.
Après, tu ne te fais pas secouer de la même manière dans tous les bateaux de 5.40m.
Effectivement, je me suis sentis plus secouer avec des creux de 1.5 et sur le Dervinis 540, que avec des creux de plus de 2m avec le Silver Hawk.
Cela vient de la carène du Silver, où celle-ci est plus évasée ce qui permet de "surfer" sur les vagues au lieu de chercher à les fendre avec la carène du Dervinis 540.
De plus, il tape beaucoup moins en navigation et est plus souple en passage de vague.
Ceci est mon sentiment.
@+ Patience
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lepiaf
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 15:02
20/25 cela me parait beaucoup ! mais à cœur vaillant rien d'impossible !!
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patience
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 15:18
Malheuresement, je suis passionné également de vitesse.
J'ai pu tester le Silver Hawk 540 à 39 noeuds avec un 100 cv Mercury, avec un léger clapot.
Tu sais Lepiaf, avec mon Eagle 630, je prends 42.5 noeuds bien trimé. (vitesse GPS)
Et surtout, pour bien tester un bateau et son rendement, il faut les pousser un peu.
Cependant, quand tu as des creux de 1.5m mais très rapprochés, sur vole sur les vagues.
C'est la manière que je préfére.
Si tu est amateur aussi, je t'emmenrai faire un tour si j'ai l'occasion de venir du coté de chez toi?
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BOULEAU
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 16:18
On sent bien la passion dans ce dialogue, cette petite guéguerre entre le Dervinis et le Silver Eagle 630!
Allez,bien que convaincu des qualités de navigation du Dervinis,je vais mettre mon petit grain de sable en rappelant que j'ai moi-même un Shark 580 équipé d'un Mercury 80CV dernière génération. C'est vrai, il vole sur l'eau et 25 noeuds au portant avec des creux d'un mètre ne pose pas de problèmes particuliers hors-mis cette fabuleuse sensation de planer sur l'eau et d'être à l'étage d'un immeuble.Face au vent, c'est une question de réglage ( vitesse et flaps ) par rapport à la vague. Sauf mer très hachée ( là, il faut réduire car cela cogne dur! )ces réglages vous permettent d'atteindre des vitesses très honnêtes sur une mer pourtant bien formée. C'est vrai les sensations sont là aussi!
Allez, à +, l'essentiel étant pour finir d'être heureux sur son bateau!
ah, au faît, une question. Pourquoi ne parle-t-on jamais des moteurs Mercury dernière génération? Seraient-ils en si mauvaise posture par rapport à la concurrence?
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lepiaf
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 16:47
Salut bouleau ,pour le Mercury si l'on en parle pas c'est parce que cette marque n'a simplement pas été cité par les "forumeurs" voila maintenant c'est fait ,à vos claviers ,propriétaires de Mercury !!! défendez votre "bébé" !!!donnez votre avis et faites nous partager vos expériences,merci d'avance !
Pour le match Dervinis / Silver Hawk ,c'est passionnant de le suivre ,surtout dans le calme ,pas comme sur certain forum ou les gens s'interpellent de façon non courtoise ,continuons ainsi nous sommes dans la bonne voix ,et que chacun achète suivant ses moyens et suivant son libre arbitre en connaissance de cause !
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patience
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 17:18
Voila des propos de bouleau et lepiaf très intéressant et constructif.
Un macth est-il installé entre le dervinis 540 et le Hawk 540?
Je ne pense pas, nous sommes tout simplement des passionnés extrêmement satisfaits de nos bateaux, et "défendons" ces produits.
Et "quand on aime, on ne compte pas"
Le plus important étant de rester effectivement courtois et objectif dans le but de fournir des renseignements valables et sérieux.
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lepiaf
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Re:dervinis 540 - 11/10 à 18:40
je n'aurai pas dit mieux !! (Match est bien sur une image entre parenthèse !)
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