ikuriña
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Re:Il est à l'eau!!! - 14/05 à 03:31
Pour un 4 temps j'extrapolerais ses données et je le ferais en 2 fois, une première sortie de 3h à 3,5h puis une seconde de 3h. Déjà sur le mien je le fais chauffer chaque fois au point mort pendant 15 minutes au port, le temps de décharger les affaires, d'aller garer la voiture, chainer la remorque.... je trouve que les 4 temps sont longs à monter en T°, mais ce n'est que mon avis! Ensuite le faire déjauger très rapidement pour lui eviter de forcer et tourner à 3000 trs pendant 1,5h puis je le laisserais au point mort pendant 15 minutes pour s'auto equilibrer. Comme dit LEPIAF, les assemblages sont ajustés plus précisément de nos jours, 0.03 mm c'est vraiment devenu banal. C'est bien, mais d'autant plus dangereux pour celui qui envoie trop vite la gomme c'est mortel ! il faut laisser les pièces monter progressivement en T°, elles doivent se dilater et s'auto ajuster. Ensuite je ferais une alternance de 3500 / 3000 tours , c'est à dire 15 minutes à 3000 et 5 minutes à 3500 puis 15 min à 3000 puis 5 à 3500 le faire une 3 ème fois et le laisser tourner au point mort sur l'eau pendant 10 min. Rentrer au port. le rincer. La seconde sortie , pareil, montée en T° au point mort, 3000 puis 3500 en alterance durant 2,5 à 3h. au bout de 3h, lui mettre un coup à 4000 pendant 10', revenir au ralenti pêcher par exemple pendant 1/2 h, puis re accélerer très progressivement pour le pousser par palier jusqu'à 4500 sur 5 min et revenir à 3000 pendant 1/2h à 1h puis mettre un coup à 5000 sur 3 à 5 minutes. Le faire redescendre par palier...attendre une dizaine d'heures pour tester à fond !
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