mahorais
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Direction hydraulique - 21/11 à 08:15
Bonjour,voila,j'habite a mayotte et j'ai fais il y a 1 an l'acquisition d'un pescador 540 avec un moteur de 70ch yamaha et une direction hydraulique, le tout d'occasion. Mon prolème vient du fait que ca fait 2 fois que l'extremité de la tige du verin casse en relevant le moteur.
Pourriez vous me dire si les 2 parties en L sur lesquelles sont fixées les extrémités du verins doivent etre mobiles ou fixes, doivent elles pivoter toutes les 2 avec le moteur ?
Actuellement, une me parait fixe (la ou il y a casse) et l'autre semble vouloir pivoter en forcant.
En bref qu'est ce qui coince et qui provoque la casse ?
J'essai de joindre une photo !! 
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 08:54
Bonjour ,et bienvenue sur le site ,ton problème est classique et le résultat d'un manque d'entretien ,les 2 tiges (prises en bout du vérin et qui viennent dans le moteur ) sont parfaitement mobile et ton vérin ne doit pas être mis en "vrille" lors que tu trimes ton moteur ,il faut démonter et graisser avec une graisse marine ,chaque fin de saison et plus si besoin .je confiais chaque année mon précédent moteur pour un entretien chez un spécialiste qui prenait cher et je me suis retrouvé avec ce problème car il ne faisait que d'encaisser les chèque plutôt que de faire le boulot ,maintenant je le fais moi même économie et sérénité en plus !
La tige coudée ,à droite sur ta photo doit être grippée il faut arriver à la débloquer ,moi j'avais mis plus d'une heure avec (après avoir démonter les écrous )un tube pour faire levier et du dégrippant en abondance !,bon courage.
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 09:44
Merci lepiaf pour ta réponse super rapide, donc les 2 cotés doivent pivoter librement, seulement je me demande s'il ne doit pas y avoir tout de meme un point fixe afin de deplacer le verin lorsque je tourne le volant.
Je vais voir ca de ce pas !!
merci.
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 10:06
Non les 2 tiges sont bien libre ,et viennent sur une partie fixe du support moteur.c'est la tige qui est prise latéralement sur le verin qui fait pivoter le moteur de bâbord à tribord et vice et versa .L'ensemble doit pivoter librement en même que que le moteur quand tu trimes.
ton vérin ressemble au mien ,c'est du Lecomble et Schmitt ?
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 11:04
Bon, si j'ai bein compris, je dois pouvoir sortir les 2 tiges en L librement une fois le verin demonté et une fois dégrippées évidement !(a quoi servent les 2 ecrous fixés sur le moteur dans lesquels passent les tiges en L)
Dis moi si je me trompe, je voudrais pas forcer et tout casser !
Merci.
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 11:12
Celui qui est a gauche (coté ou la tige est cassé ),cache une rondelle en 2 parties qui empêche la tige de sortir ,à démonter précautionneusement et a nettoyer en vue du remontage ,l'autre coté je crois me souvenir qu'il y a un joint pour l'étanchéité de la graisse et la tige peut sortir sans enlever l'écrou .Je crois que cet écrou sert à fixer le fourreau dans lequel rentre les tiges.
bonne bidouille !
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 11:21
T'es vraiment trop rapide, cette fois j'ai tout compris, je vais m'occuper de ça demain matin, je te tiendrais informé.
Merci encore !!
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Richard
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 11:28
Synonyme du verbe trimer
abattre du travail - besogner - bosser - cheminer - fatiguer - marcher - peiner - se donner de la peine - se fatiguer - suer - travailler - trimarder - turbiner - bûcher -
Bon courage mahorais
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 21/11 à 12:43
merci pour ton soutien Mr Ric hard !
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 22/11 à 09:34
Bonjour,
voici les dernières infos, j'ai réussi avec un tube a sortir la barre en L de droite, celle du coté qui n'a pas cassé, par contre l'autre aie aie aie, impossible de la décoller, j'ai enlevé complétement l'ecrou, la rondelle clavette, mis des litres de dégrippant, chauffé au chalumeau, rien !!!
Ma derniére solution est de rentrer une barre d'acier d'un diametre legeremnt inferieur par l'autre coté et de frapper avec un gros marteau pour esperer decoller la bete, qu'en pensez vous ?
Merci.
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 22/11 à 10:11
Tu as compris maintenant pourquoi ta tige de vérin cassait !
Moi j'avais mis plus d'une heure pour arriver a sortir la mienne du fourreau (avec un tube de 80 cm de long pour avoir un bon levier).N'hésite pas avec le dégrippant et si tu veux essayer de le chasser avec un autre tube a partir de l'autre coté ,prend une pièce en bronze ou en alu pour ne pas abimer l'extrémité de la tige coincée ! (et un bon marteau )
Après si pas possible ,essayer de sortir le fourreau en entier (suivant la marque du moteur et son age plus ou moins facile)et sortir la tige avec une presse hydraulique en poussant par l'autre coté !
bon courage ,tiens nous au courant !!
merci
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 09:42
prends un plus gros marteau
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 11:35
Bonjour,
ca y est, apres 2h, une massette, un tube de 60cm, un demi litre de dégrippant et un copain, cette satanée barre est sortie !!, j'ai des ampoules plein les mains a force de cogner sur la barre d'acier que j'ai rentrée de l'autre coté.
J'ai fait réparé le verin, j'ai tout remonté ce matin, purgé la direction, et hop tout fonctionne nickel !! un vrai bonheur !
Merci encore Lepiaf pour ton aide, sans toi j'aurai tout remonté en l'état et encore cassé.
Par contre, j'ai de jolies traces noires sur ma belle coque blanche, t'aurais une astuce pour nettoyer ca, si possible avec un truc facile a trouver, je te rappel que j'habite a Mayotte et qu'ici rien n'est simple.
@ bientôt
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Richard
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 12:06
Bonjour mahorais, mes félicitations pour ton travail et tu as bien fait de te faire aider par un copain, car seul il arrive parfois que l'on ose pas. Les traces noires ce sont des traces de graisse ? C'est bien de rappeler aussi que tu es à Mayotte, j'ai tendance à penser que les personnes avec qui on est sur le forum sont tous dans l'hexagone. A plus Richard
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 12:12
Bonjour Richard,
oui ce sont des traces de graisses avec du degrippant.
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Richard
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 14:37
Bêtement j'essayerais avec du lave vaisselles, eau de javel ou produit de lessive car tout ce qui spécifique tu ne risques peut-être pas de le trouver. A plus et bon courage. Richard
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 15:09
Bravo ,pour tes taches ,de l'essence tout simplement !ça détache très bien ou du white spirit .J'espère que tu as bien graissé les pièces, n'oublies pas de vérifier régulièrement qu'il n'y a pas de grippage , démontage annuel très recommandé !
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 17:23
Merci pour vos conseils de nettoyage, le white spirit va pas attaquer le gelcoat ?, t'inquiètes pas Lepiaf j'ai mis beaucoup de graisse marine et je vais surveiller de près !
Du coup j'oserai bien poser une autre question mais je sais pas s'il faut que je l'aborde dans un autre sujet car rien a voir avec la direction, c'est mon "plancher" qui est "mou" a un endroit, y'a t'il un truc a faire pour lui redonner sa rigidité ?
Merci encore @ bientôt
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tombat
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 18:43
Il est trop fort ce Lepiaf ! je veux le même près de chez moi !
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Richard
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 18:44
Re
Oui tu devrais ouvrir un autre post et essayer également d'envoyer une photo pour bien localiser les éventuels solutions à envisager. A+ Richard
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tombat
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 18:45
Le white n'attaque pas le gelcoat à ma connaissance.
Pour le plancher "mou", si accès en dessous ce sont des renforts, sinon c'est 2 ou 3 couches supplémentaires de Mat et Rooving avec résine (et toutes les finitions of course).
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lepiaf
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Re:Direction hydraulique - 24/11 à 18:46
Encore une question ,la ,cela devient de la gourmandise !!
Aucun danger avec le white ,c'est un solvant très doux !
il est en quoi ton plancher ?tu ne peux pas mettre une photo ?
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mahorais
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Re:Direction hydraulique - 25/11 à 08:59
OK, je prend une photo et j'ouvre un autre sujet sur le forum.
Merci.
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