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gurvan
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 27/06 à 23:41 merci de ta réponse, néanmoins n'étant pas un grand spécialiste de mécanique, j'aimerai savoir ce que tu entend pas serrage d'un cylindre? est-ce grave?
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CHAUSEY85
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 28/06 à 15:37 GURVAN : Avant de te lancer dans de grands travaux:
- Tes bougies ont-elles été changées récemment ??
- As tu renouvellé ton essence en début de saison ou s'agit-il de celle de l'année dernière ??

Commence par vérifier ces deux points, ensuite si c'est un problème de réglage de carburation, à moins d'être doué en mécanique, je te conseillerais de le faire régler par un pro, tu t'y retrouveras en consommation de carburant et tu rentreras vite dans tes frais.
Par contre, tenter un réglage soit même ne sera que de l'approximatif et tu risque de faire plus de mal que de bien et là, la facture de réglage pourrais être plus élevée.

Amicalement.
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gurvan
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 28/06 à 17:32 bonjour chausey85,

mes bougies sont neuves comme chaque année, et l'essence est "neuve" également(même pas une semaine). mon moteur a d'ailleurs été correctement hiverné et m'a servit 15 j au printemps sans aucun problème.
je me doute bien que ce réglage doit être effectué par un mécano mais je voulais savoir mon problème venait de là ou si il faut que j'envisage également d'autre cause (je sait que c'est un peu vague...). j'espère en tout cas que ce n'est pas (trop) grave. ++ gurvan
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ikuriña
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 01/07 à 23:44 pour le serrage c'était juste un exemple ! bien réel ma foi, mais assez exceptionnel.
quand tu dis qu'il cafouille, que veux tu dire par là ?
Par exemple, quand tu accélères d'un coup (tu es au point mort, et tu pousses la manette à fond) est ce qu'il cale (comme s'il s'engorgeait d'essence)?
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papy 69
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 02/07 à 00:56 ikuriña écrit:
Par exemple, quand tu accélères d'un coup (tu es au point mort, et tu pousses la manette à fond) est ce qu'il cale (comme s'il s'engorgeait d'essence)?

Et dans ce cas là quel est ton diagnostic ?
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gurvan
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 03/07 à 00:47 bonjour, il a un bon ralenti, si je pousse les gazs a fond il a du mal mais ne cale pas car il prend bien ses tours vers 4000 tours. c'est quand je suis par ex vers 3500 tours environ il tourne vraiment mal , il cafouille mais des que je pousse un peu hop il prend de suite de la puissance et marche bien. a noter qu'a un régime moyen (vers 4000 tours) et quand il y a du clapot,des qu'il force il cafouille et des qu'il ne force pas ça va... (je précise que le moteur n'entame que son 3è été et qu'il a été correctement entretenu , rodage compris..). j'en parle sur le forum or que j'aurai pu simplement demander a un mécanicien mais je pense que les explications seront plus clair ici et que ca peut servir à d'autres et je peut me faire une idée avant de prendre une décision.
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ikuriña
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 03/07 à 22:53 ikuriña écrit:
....perso , j'ai toujours mon problème de calage à l'accélération brutale .......

ikuriña écrit:
....en effet, si j'accélère doucement jusqu'à 2000 / 2200 trs après je peux mettre la poignée à fond, il va très bien...et je peux tenir un bon régime. Mon mécano a bien essayé de modifier la position du diaphragme mais rien n'y fait. apparemment j'aurai aussi un petit cylindre avec une membrane à changer (ça ne vaut pas cher!)..il a essayé les réglages d'origine honda et je cale et ne dépasse pas 4000 trs. Si il décale ce fameux diaphragme et qu'il augmente le nb de tours des vis de richesse, plus de problème d'être bloqué à 4000 trs , (5800 trs) mais par contre toujours ce problème de calage. il a téléphoné à HONDA qui lui a dit qu'il ne voyait pas d'autres solutions que de changer ces 3 gicleurs par carbu...la réparation demande la sortie des carburateurs et du collecteur et le demontage de chaque carburateur ...

le problème vient d'être résolu...à voir dans le temps...cela venait du petit cylindre avec la membrane, en plastique gris et noir.
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djack44
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 03/07 à 23:06 Ne serait il pas sujet de la pompe de reprise que tu parle Ikurina et qui correspondrait avec la photo de Jcking49 pompe de reprise ou d'enrichissement a induction ?
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ikuriña
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 03/07 à 23:33 négatif..je demanderai le nom exact à mon mécano..il s'agit d'une petit cylindre en plastique bi couleur qui comporte une membrane et qui doit faire 15 mms de diamètre et 20 ou 25 mms de long. un tuyau caoutchouc se connecte de chaque coté et l'orifice intérieur est d'un Ø 0.30 mm
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djack44
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 03/07 à 23:39 Tu connais la fonction de cette piéce ?
elle marche par dépression ou pas et le tuyau vas ou après ?
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ikuriña
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 04/07 à 00:38 je crois (??) que cela régule l'air lors de l'accélération...je fais une photo demain..
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ikuriña
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 06/07 à 20:37 voici la photo de ce petit cylindre plastique bi couleur avec un anneau noir au milieu...qui sort du diaphragme. Quand il était défectueux , cela donnait les symptômes suivants:
dès que j'accélèrais d'un coup, embrayé ou pas, le moteur calait. Je ne calais plus si j'accélèrais très doucement jusqu'à 2000 / 2200 trs puis passé ce cap je pouvais mettre la poignée à fond, il allait très bien...
vitesse et nb de tours maxi atteints...
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djack44
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 06/07 à 22:29 Très intéressant cette petite pièce ,sur mon 75 mercury
j'ai bien le diaphragme mais pas cette petite membrane entre les deux peut être un régulateur de dépression ?
je vois par contre que sur le bf90 il est monté avec deux pompes a essence !!!
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jcking49
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Cliquer ici pour voir le profil de cet utilisateur 		Re:probleme avec mon moteur - 11/07 à 04:41 ben voila le verdict est tombé il s agit du boitier d alimentation qui fait le c.. ,je ne sait pas encore le prix de ce sacré boitier car mercury n a pas donné encore le tarif grrr je sent mal les vacances avec le bateau
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