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Everset 580 Open

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everset

Essai bateau : l’Everset 580 Open

Everset est avant tout connu comme importateur des fishings américains Wellcraft et des bowriders Larson. Depuis plusieurs années déjà Everset a également développé sa propre marque de bateaux dans le but de séduire le pêcheur classique moins habitué à la classe des marques précédemment citées. L’Everset 580 sur lequel nous embarquons aujourd’hui répond à cet objectif, et cette sympathique coque ouverte a largement su s’imposer face aux vagues qui nous ont cueillis dès la sortie du port de Penerf (56).

Comportement marin

coque ouverteLe vent de sud ouest frise les 30 nœuds, et la configuration des lieux nous offre une mer particulièrement formée au fur et à mesure que l’on s’éloigne du port. Nous accélérons progressivement et la carène encaisse bien les vagues que nous abordons à vitesse supérieure. La carène de l’Everset 580 présente un V prononcé, et c’est surtout la largeur qui est appréciable : le bateau présente une très bonne stabilité en navigation et reste bien à plat même lorsqu’il retombe dans le creux d’une vague.

bateau everset<< Des conditions musclées qui nous permettent d'en savoir plus sur les dessous de ce bateau: la carène présente deux virures et un redan qui aide à le faire déjauger. 

Les conditions de mer et de vent nous incitent à flirter avec les limites du bateau, et même si les cabrioles que nous saisissons au vol ne sont pas recommandables elles attestent de la fiabilité de notre monture ! En terme de confort, la partie avant intégralement moussée absorbe les vibrations qui se ressentent peu par l’équipage. Si cette configuration empêche l’existence des coffres avant, elle assure aussi l’insubmersibilité du bateau. Celle-ci est un gage de sécurité important mais elle n’est pas reconnue par la nouvelle réglementation de 2006 : un radeau de survie reste donc obligatoire pour une navigation hauturière.

coque open bateau de pêche
Notre moteur de 90 cv nous a paru suffisant pour un bateau peu chargé, mais le constructeur conseille 115 cv  pour une utilisation polyvalente.
La largeur importante de l'Everset 580 offre une grande stabilité au bateau.
Par rapport aux performances du bateau, Everset annonce avec un moteur de 140 cv 4 temps une vitesse de pointe de 38 nœuds à 6300 tr/min et une vitesse moyenne de 21.9 nœuds à 4000 tr/min, mais la météo difficile nous a empêchés de valider ces données.

A la pêche

everset 580C’est en pêche que l’on apprécie à nouveau la stabilité latérale de l’Everset 580. Avec 2 pêcheurs du même côté, la gîte est insignifiante. L’espace est un peu limité dans le cockpit à cause des banquettes avant, de la console et des 2 sièges arrière, mais 3 pêcheurs y seront heureux. Cette coque ouverte est aussi adaptée à la pêche aux casiers du fait de sa stabilité et de ses francs bords adaptés. L’équipement pêche du bateau essayé est réduit à son plus simple apparat avec 2 portes cannes à l’arrière, et on regrette l’absence de vivier ou de bac à poissons. Les spécialistes rajouteront donc quelques équipements !

pêche en mer passavant
L'équipement pêche est minimum avec simplement 1 porte canne sur chaque bord: il sera nécessaire d'en rajouter.
Grâce à la console excentrée, le passavant est large. Trois pêcheurs peuvent lancer sans se gêner.

La vie à bord

bain de soleil<< La configuration bain de soleil transforme toute la partie avant en poêle à frire!

L’Everset 580 étant autant destiné à plaire au pêcheur qu’à sa famille, un accent particulier a été mis sur l’équipement pour rendre la vie à bord agréable. La partie avant accueille une table sur pied pour le pique nique ou la lecture, celle-ci s’ajuste au niveau des banquettes pour former un bain de soleil. Un davier est situé au bout de la delphinière, et nous avons apprécié les 3 taquets en inox placés de part et d’autre de l’étrave. Si les coffres avant sont inexistants, l’espace de rangement est néanmoins correct avec la console et les 2 coffres arrière. La console est coiffée d’un plexiglas épais, lui-même ceinturé d’une main courante en Inox bien dimensionnée. Le dossier de la banquette du pilote se rabat vers l’avant pour servir de leaning post, et permettra au mouillage de bénéficier d’un petit salon arrière avec les 2 banquettes se faisant face.

console de pilotage
leaning post
L'intérieur de la console ressemble plus à un très grand coffre qu'à une cabine. Des wc marins y trouvent néanmoins leur place.
Le dossier de la banquette est ici orienté vers l'avant afin de servir de leaning post au barreur.
cockpit coffre arrière
Les 2 banquettes face à face forment un sympathique salon de pont, c'est aussi une bonne place pour surveiller un skieur qui joue dans le sillage.
Toutes les ouvertures se ferment à l'aide d'un cadenas.
baille à mouillage
 
 
La partie mouillage est bien étudiée. Le davier monté sur la delphinière évite d'abîmer le bateau en remontant l'ancre, et les 3 taquets laissent le choix quant à l'amarrage définitif.

Caractéristiques techniques et contacts

Nous remercions le concessionnaire Damgan Plaisance (concessionnaire Everset à Damgan, 56) pour les 2 bateaux mis à notre disposition lors de cet essai. Si vous souhaitez aussi essayer l’Everset 580 Open, vous pouvez contacter Damgan Plaisance au 02.97.41.21 94.

        
 
 caractéristiques everset
Contact fabricant: Everset - 175 cours de la Libération - 38100 Grenoble. Tel 04 76 84 43 76 - Email Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir - Site Internet www.everset.com.

 
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