Cap400

Essai bateau: le Cap 400 de Rigiflex

Et cet été qui n’en finit pas ! Nous sommes le 7 novembre 2005 et le soleil n’a pas encore entamé sa trêve automnale. J’ai rendez-vous dans le Golfe du Morbihan au port du Logeo pour découvrir et pêcher à bord du Cap 400 , un bateau de la marque Rigiflex . Le Cap 400 a une bonne allure de bass boat et donne tout de suite envie de raser les cailloux pour pêcher au lancer. Alain Sauvager et Jérôme, tout deux membres du team Amiaud Pêche , pêchent avec ce bateau depuis près d’un an. J’embarque avec Jérôme sur le Cap 400 tandis qu’Alain nous suit sur son propre bateau.

Le Cap 400 à la pêche

Cette petite coque est parfaite pour traquer le bar en rase-cailloux. Elle convient aussi pour pêcher dans un lac ou en rivière.

<< Pour pêcher les bordures de plages, les parcs à huîtres, les baies peu profondes: le Cap 400 est très bien adapté.

Avec un tirant d’eau négligeable, un moteur qui se relève facilement grâce au trim, et un plastique solide qui peut pardonner une erreur de navigation, vous pouvez aller rechercher le bar dans des coins inaccessibles à de nombreux bateaux. Le privilège des petites coques ! Bas sur l’eau, il favorise le maniement des leurres et l’épuisetages des prises. Le Cap 400 ne permet bien sûr pas d’aller partout par tous les temps mais offre beaucoup de plaisir aux pêcheurs qui se sentent proche de l’eau et des poissons. Pour pêcher au lancer, 2 pêcheurs seront très à l’aise. 3 pêcheurs passent à la rigueur, mais si 4 personnes ont aussi le droit d’embarquer ce ne sera pas pour une partie de pêche au lancer.

Confortablement installés sur les sièges Amiaud, les pêcheurs peuvent pêcher longtemps sans se fatiguer. Le cap 400 est un bateau stable à l'arrêt qui gîte peu lorsque 2 pêcheurs se mettent du même côté. A droite, ce bar de 1.4kg est reparti à l'eau après la photo. 3 autres bars d'un gabarit similaire connaîtront la même mésaventure!

5 portes-cannes costauds en inox (pas mal pour un bateau de 4 m!), 2 accroches leurres, davier en inox pour remonter l’ancre, 2 sièges assis-debout pour pêcher pendant des heures sans se fatiguer… Ces équipements ne sont pas présents en série sur les Cap 400 mais le concessionnaire pourra rajouter tout l’accastillage à votre demande le jour de l’achat. << Le Cap 400 essayé était optimisé pour la pêche avec l'équipement Amiaud. Accroches-leurres fixés sur la console (pratique pour avoir ses leurres à portée de main) et portes-cannes en inox sont présents. Les sièges assis-debout, bien que peu fréquents sur les bateaux de pêche en mer, sont d'un très grand confort pour la pêche. Ils se démontent facilement pour ne pas gêner lors du transport du bateau, et sont réglables en hauteur. A l’arrière, une chaise permet de fixer un moteur électrique pour corriger les dérives et se déplacer silencieusement… comme sur un bass boat ! Nous avons d’ailleurs eu le plaisir de prendre pas mal de bars lors de cet essai bateau. Alain et Jérôme sont de redoutables pêcheurs, et 4 bars entre 1kg et 1.5 kg n’ont pas résistés aux frétillements de nos leurres souples !

Comportement marin et performances

<< Avec un moteur de 40ch nous avons atteint 23 noeuds en vitesse de pointe. Le Cap 400 est un bateau fun à piloter.

Avant de parler du comportement marin du Cap 400, précisons que sa mise à l’eau est facile à partir d’une cale. Une seule personne peut y parvenir sans problème et sans forcer. Le Cap 400 essayé était équipé d’un moteur de 40ch Suzuki, ce qui est la puissance maximum autorisée. Par mer plate nous avons atteint 23 nœuds en vitesse de pointe. Le Cap 400 reste bien à plat lors des virages et ne dérape pas : de bonnes qualités marines par mer plate ou peu agitée. Le bateau est sensible au réglage du trim: en relevant le moteur le Cap 400 colle beaucoup moins à l’eau et gagne en vitesse. Evidemment, ce petit bateau deviendra limite lorsque le vent et la mer forcissent. Au-delà de force 3 en mer il est nécessaire de réduire fortement la vitesse pour la sécurité et le confort de chacun. Le bateau est bas sur l’eau et a tôt fait de saler la peau de l’équipage.

<< Le Cap 400 est bas sur l'eau et sa carène présente un "V" peu prononcé. Le Cap 400 n'est donc pas fait pour affronter des conditions de mer et de vent difficiles.

Confort et vie à bord

L'eau embarquée coule immédiatement vers le trou d'évacuation grâce à des rayures profondes, permettant aux pieds d'être toujours au sec.	La console est toute simple. L'antenne GPS du Lowrance LMS 332 est fixée sur son côté droit, un petit pare-brise protège sommairement le barreur. Une main courante est fixée sur la face avant.

Une grande qualité du Cap 400 est de garder, par tout temps, les pieds des pêcheurs au sec. En effet, le fond du cockpit est zébré de rayures larges et profondes qui évacuent immédiatement l’eau embarquée vers l’arrière. En contrepartie il n’est pas confortable de se déplacer pieds nus : il faut faire des choix.

<< Cette vue plongeante sur le Cap 400 donne un aperçu précis de son plan de pont et de son aménagement intérieur.

Derrière la console se trouve le grand coffre qui accueille la nourrice, la batterie et quelques bricoles personnelles. 2 coffres autovideurs mais peu profonds se trouve aussi sur chaque bord du Cap 400 . La baille à mouillage, autovideuse également, permet de ranger ancre et ligne de mouillage. Le Cap 400 est insubmersible et autovideur, même si le bouchon est difficilement atteignable. La console est en option, ainsi que des coussins pour une utilisation plus familiale.

Caractéristiques techniques

Rigiflex est une marque de Jeanneau. Pour avoir plus de renseignements et connaître la liste des distributeurs de Rigiflex , vous pouvez vous rendre sur le site Internet de Jeanneau.

Vous pouvez en savoir plus sur les équipements de ce Cap 400 en visitant le site Internet d'Amiaud.

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